Ищу новый корпус на u660 camry 3,5. 2007 40 кузов. или может кто подскажет номер для заказа. По идее этот 3514133071, но у него замена на 3514133073. Но не уверен подойдет ли он и если нет то что еще нужно менять?
есть корпуса новые и восстановленные на обмен
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
И мне интересно.zashita писал(а):А какая цена нового и на обмен восстановленного?
Привет! Новый 42, восстановленный на обмен 8000Братск 38 писал(а):И мне интересно.zashita писал(а):А какая цена нового и на обмен восстановленного?
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Уточните, как восстановлен? А то коллеги, было дело, получали из Нвс залитую локтайтом старую обойму.
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
В тяжёлых случаях напыляем на обойму алюминий, во всех других меняем стопор и садим на лактайт, подшипник оставляем старый, так как ещё ниодного не было, который бы попросился заменить его, по желанию клиента можем наварить и проточить на координатке и поставить новый подшипник, хотя в обоих первых приемах машины ходят по 100000км
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Тогда следующий вопрос. Какая соосность обоймы и корпуса после таких операций? В цифрах, пжлст.jhekson писал(а):В тяжёлых случаях напыляем на обойму алюминий, во всех других меняем стопор и садим на лактайт,
Там в 99% износ эллипсом
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Соосность 99% процентов и гарантия 6 месяцев, а вот как мы это достигаем, мой секрет.
На мой взгляд глупо ремонтировать u660 u760 не отремонтировав или не поменяв корпус
На мой взгляд глупо ремонтировать u660 u760 не отремонтировав или не поменяв корпус
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Я просил привести показатели соосности в цифрах. В "сотках", пжлст.
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Я привёл достаточно цифр
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Я здесь вообще никаких показателей соосности не вижу. Она не процентах измеряется, к сведению.
Кстати, ТТХ изделия никак не может быть секретом. Способ достижения какого-то параметра может, а сам параметр- нет.
Наоборот, если все замечательно, им обычно гордятся.
Кстати, ТТХ изделия никак не может быть секретом. Способ достижения какого-то параметра может, а сам параметр- нет.
Наоборот, если все замечательно, им обычно гордятся.
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
Мне интересно другое, какие параметры закладывает тойота, что при пробеге в 100000км, планета вываливается, даже на 2.5 равчике
Я работаю на результат и даю гарантию на свои действия
Я работаю на результат и даю гарантию на свои действия
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Не разу не ремонтировал корпус !jhekson писал(а):Соосность 99% процентов и гарантия 6 месяцев, а вот как мы это достигаем, мой секрет.
На мой взгляд глупо ремонтировать u660 u760 не отремонтировав или не поменяв корпус
8 985 *** 99 65
Я ни разу не ставил новый корпус, разные подходы и разные клиенты, главное чтобы их на всех хватало
Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Информация
Модераторы