Приветствую всех обитателей данного форума.
Автомобиль BMW 5 серии, мотор М52, объем 2,8, коробка 5HP18.
Столкнулся с проблемой, появился звук посторонний
https://www.youtube.com/watch?v=ML_8s3m ... e=youtu.be
после долгих поисков один из мастеров указал на гидрокомпенсаторы, они были сняты и промыты, собрано все обратно, звук остался.
Потом грешили на вкладыши, разобрали мотор и действительно, нашли задиры на коленвалу.
Полностью был перебран мотор, все отмыто, замена коленвала, масляного насоса, колец и т.д.
Но после сборки и запуска...прогрева, звук остался.
Этот звук появляется только на полностью прогретом авто, после того как проедешь несколько км. и только под нагрузкой, включение R или D, иногда присутствует на холостом.
Также на ходу бывает появляется, на разных оборотах и при 1800, и при 2000, и даже при 3000 оборотов. При движении с одной скоростью бывает либо пропадет, либо менять тональность, может стать в два раза реже.
Если топнуть резко в пол, звук пропадает.
Если ездить в щедящем режиме и не крутить двс выше 1500-1700 то звука почти нет на ходу, на холостом в режиме драйв отсутствует.
Недавно опять слушали, звук идет в месте соединения двс и акпп.
Может у вас найду ответ.
Опытный агрегатчик
Был случай с 5HP24 ГДТ 2-ды в ремонт отправляли.Саня 656 писал(а):Приветствую всех обитателей данного форума.
Автомобиль BMW 5 серии, мотор М52, объем 2,8, коробка 5HP18.
Столкнулся с проблемой, появился звук посторонний
https://www.youtube.com/watch?v=ML_8s3m ... e=youtu.be
после долгих поисков один из мастеров указал на гидрокомпенсаторы, они были сняты и промыты, собрано все обратно, звук остался.
Потом грешили на вкладыши, разобрали мотор и действительно, нашли задиры на коленвалу.
Полностью был перебран мотор, все отмыто, замена коленвала, масляного насоса, колец и т.д.
Но после сборки и запуска...прогрева, звук остался.
Этот звук появляется только на полностью прогретом авто, после того как проедешь несколько км. и только под нагрузкой, включение R или D, иногда присутствует на холостом.
Также на ходу бывает появляется, на разных оборотах и при 1800, и при 2000, и даже при 3000 оборотов. При движении с одной скоростью бывает либо пропадет, либо менять тональность, может стать в два раза реже.
Если топнуть резко в пол, звук пропадает.
Если ездить в щедящем режиме и не крутить двс выше 1500-1700 то звука почти нет на ходу, на холостом в режиме драйв отсутствует.
Недавно опять слушали, звук идет в месте соединения двс и акпп.
Может у вас найду ответ.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Посетитель
Стук похож на гидротансформатор?
АКПП контракт, меняли до меня, не задолго перед продажей.
АКПП контракт, меняли до меня, не задолго перед продажей.
Опытный агрегатчик
В вашем случае я не знаю на что стук похож, у нас именно стучал ГДТ на холостых как будто открутился какой то кожух.Саня 656 писал(а):Стук похож на гидротансформатор?
АКПП контракт, меняли до меня, не задолго перед продажей.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Посетитель
Посмотрите стартер, знаю случай с такими же симптомами, причина была в нем.
Посетитель
А что именно со стартером было не так?29й писал(а):Посмотрите стартер, знаю случай с такими же симптомами, причина была в нем.
Посетитель
у нас тоже на такой же бмв был Цокот. Оказалось маховик был треснут.смотрите внимательно его.Очень внимательно
Посетитель
маховик осматривали.Stebi писал(а):у нас тоже на такой же бмв был Цокот. Оказалось маховик был треснут.смотрите внимательно его.Очень внимательно
вот снимали акпп на ремонт, пропала задняя...сделали акпп, ремонт гидротрансформатора.
стук остался, но вроде тише стал.
бендикс пока не менял, пришел не тот, заказал другой.
и стук только на горячую...
Настоящий агрегатчик
Предпологаю что стучит поршень,не раз приходилось такое наблюдать и устранять.
Да звук очень похож на компенсаторы,но было такое,что после установки новых компенсаторов стук оставался.
Есть способ проверки,если интересно,могу подсказать.
Да звук очень похож на компенсаторы,но было такое,что после установки новых компенсаторов стук оставался.
Есть способ проверки,если интересно,могу подсказать.
Посетитель
Конечно интересноYBRBNF писал(а):Предпологаю что стучит поршень,не раз приходилось такое наблюдать и устранять.
Да звук очень похож на компенсаторы,но было такое,что после установки новых компенсаторов стук оставался.
Есть способ проверки,если интересно,могу подсказать.
Настоящий агрегатчик
Происходит стук на перекладке поршня в верхнем положение,я это проверял через свечное отверстие длинной отверткой, упирал в край днища поршня из стороны в сторону и пдстукивал ладошкой.
Решил проблему стука заменой одного поршня.
Решил проблему стука заменой одного поршня.
Вложения:
Последний раз редактировалось YBRBNF Вс мар 27, 2016 9:29 am, всего редактировалось 1 раз.
Информация
Модераторы