Maxi
Машина не едет первые 2-3 мин. Что с коробкой?
Всем привет. У меня такая проблема: после включения селектора в любое положение (движение) машина на холостых не едет, если довести стрелку тахометра до 2,5-3 тыс. оборотов по-тихоньку начинает катится.Но я ее не напрягаю. Грею....
После 2-3 минут работы двигателя все ок (работает как надо). Не важно прогрета ли машина или нет все-равно происходит это. Даже если в магазин вышел на 10 мин. То ли масло стекает куда-то толи еще что. На диагностиках ничего сказать не могут. Поддона у коробки нету, а снимать и разбирать ее не хочется.. Подскажите пожалуйста что это может быть. Машина киа кларус 2001год, пробег 60т.км
Vitalik
А как Вы ее диагностировали? Чем? Каким сканером?!
Спецмастерская
проверь уровень масла!
KOYT
А лучше поменяй
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
KOYT писал(а):А лучше поменяй
До выяснения причины масло лучше НЕ МЕНЯТЬ!
Спецмастерская
Sawr писал(а):До выяснения причины масло лучше НЕ МЕНЯТЬ!
Поддерживаю.
TRAC
Спецмастерская писал(а):проверь уровень масла!
хм... у мя та-же проблема.... хотя коробка другая- A140L (toyota). Уровень В НОРМЕ!!! фильтр НОВЫЙ!!! масло декстрон-2 фирмы TOBOIL (финляндия)- СВЕЖЕЕ!!! а проблема есть...
Аватара пользователя
Агрегатчик
бы ла точно такая же хрень .Только на 540ой на виндоме.Поменял плиту .Все прошло.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
похоже завис обратный клапан в ветке охлаждения масла (выход из ГДТ на охл-ль)и прип остановке авто масло уходит и транса,а затем нет движения пока не заполнится трансформатор.
надо посмотреть по гидросхеме где стоит клапан и тогда приниамть решение сыамть или погодить пока
TISA
Привет было схожие признаки поведения на крайслере 41 те акпп в итоге ремонт пречина лопнул поршень лов -реверс от старости и в результате на холодную не зажимал пакет прогрееться машинна поехала с со временим износ стал прогресировать в итоге перебор своими силами если кому надо сылка есть на форуме...
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин