Grey
SAAB 9000 AKПП ZF4HP18 Не едет...
SAAB 9000 B234i AKПП ZF4HP18 1990 г.
АКПП после ремонта. Заменена обгонная муфта low на новую, оверол, насос, отремонтирована гидромуфта, залито масло Mobil 220. Проблема: после прогрева после сброса "газа" пропадает движение вперед. Режим назад включается! Через 20 мин после остывания двигателя проблема исчезает. После нагрева все повторяется. Масло не горит. Фильтр чистый.
У кого какие версии, подскажите, плиз.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
:o сталкивался два раза первое неправильно собранна клаппанная коробка собирали кустари . второе клинит плунжер давления и к нему от 4 до 8 плунжеров в плитах . удачи на дороге . :o
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Менять корпус клапанов, если изношен сильно, плюс длину пружин измерить и при необходимости заменить
KOYT
клинят 3-4 traction или 4-3 traction valve, смотри внимательно, если есть выработка, то мозги под замену, а то так и будете ездить на задней передаче :D
Grey
До ремонта пропадания Drive не было. Ремонт коробки - из-за заклинившей обгонной муфты. Муфта - новая! со склада из Москвы. Может ли она быть причиной неполадки?
bublik
А с обгонкой все ли хорошо ? :wink: А в режиме LOW едет?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин