Страница 2 из 3

Добавлено: Чт май 02, 2013 7:27 pm
PuncherOk
Спасибо, попробую наверное пружинку подобрать, а что-то из этих поломок могло влиять на отсутствие конкретно четвёртой передачи? Просто я сам процесс работы всей этой системы представляю, но очень туманно..

Добавлено: Чт май 02, 2013 7:49 pm
strelok
Просто я сам процесс работы всей этой системы представляю, но очень туманно..
722.3-722-6 мануал на русском. погугли, или купи книжку. достаточно доходчиво все расписано.

Добавлено: Чт май 02, 2013 7:51 pm
unforgivable503
Задиры на этом клапане херня, нормально будет. Половинить обязательно. Все клапана должны под своим весом проваливаться в своё отверстие, вот это и будет твоей самой большой проблемой!

Добавлено: Чт май 02, 2013 8:05 pm
PuncherOk
Постараюсь осилить :) Спасибо за советы. Завтра двинусь дальше.

Добавлено: Пт май 03, 2013 12:38 am
PuncherOk
strelok писал(а):
Просто я сам процесс работы всей этой системы представляю, но очень туманно..
722.3-722-6 мануал на русском. погугли, или купи книжку. достаточно доходчиво все расписано.
Книгу скачал. Действительно стоящая! Даже удивительно что такой манул на русском есть. Спасибо за совет!)

Добавлено: Пт май 03, 2013 12:39 pm
PuncherOk
Не подскажете, а вот эта отломанная пружина какую функцию несёт? Просто там хлипкий пластмассовый грибок, который одной стороной упирается в пластину(заглушку) другой через эту пружинку внутрь аккумулятора этого, причём ход его всего полтора миллиметра примерно. Я сейчас буду подбирать что-то похожее. На сколько там важна упругость той самой пружины?

http://www.imageup.ru/img282/1314200/dsc06115.jpg.html

Добавлено: Пт май 03, 2013 4:50 pm
PuncherOk
Почистил, собрал. Буксует коробка. Трогаеться, но на высоких оборотах. Модулятор крутил, помогло не сильно. Буксует и на реверсе и на драйве. Собирал всё по мануалу, плюс мои фото были под рукой. Даже не знаю где накосячил..

Добавлено: Пт май 03, 2013 5:09 pm
strelok
гидроблок не перетянул? попробуй замерить основное давление. но скорее всего, где то напутал.

Добавлено: Пт май 03, 2013 5:20 pm
PuncherOk
От низкого уровня масла может такое быть?

Добавлено: Пт май 03, 2013 5:23 pm
PuncherOk
Пока снимал ставил - много масла на земле оказалось. Может масла недостаточно ему. По поводу сборки я скрупулёзно отнёсся, но мало ли. Может и где-то что-то упустил. А гидроблок перетянуть можно к самой коробке? Или половинки между собой? Ещё вопрос. Сколько примерно масла входит в коробку, если с гидротрансформатора не сливал? Пружину кстати с газели взял. Чуть обрезать пришлось, ну и шаг чуть чуть чаще, но в целом очень похожа.

Добавлено: Пт май 03, 2013 6:55 pm
strelok
От низкого уровня масла может такое быть?
там ведь щуп имеется :shock: . половинки вряд ли перетянешь, там два винта, а вот сам блок к корпусу короба,можно.

Добавлено: Пт май 03, 2013 7:06 pm
PuncherOk
На него внимание и обратил :) Я не куда не ездил, по гаражу пытался тронуться. Сейчас масла привезут, долью. Щуп сухой.

Добавлено: Пт май 03, 2013 8:23 pm
maik
а масло через что заливал, как можно щуп не заметить, странно :D

Добавлено: Пт май 03, 2013 10:36 pm
PuncherOk
maik писал(а):а масло через что заливал, как можно щуп не заметить, странно :D
Про щуп то я знал) Я не думал что столько масла попало не в коробку)

Добавлено: Сб май 04, 2013 1:23 pm
PuncherOk
Залил 2 литра масло. Буксовать перестала. Появилась четвёртая. Но так как я крутил модулятор появились толчки при переключении. Проверил по щупу, долил ещё литр, покрутил модулятор. Теперь вместо четвёртой иногда срывается в нетраль, а иногда с четвёртой ни с того ни с сего опять на третью, потом обратно..