Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
sousa писал(а):Проскальзывание фрикционов исключено.
Гидронтранс как новый.
С чего это оно исключено? Ремонтировалась горелая коробка - где и когда исключили проскальзывание? В ней перед ремонтом масла не было или ещё какая банальщина? И даже если так, не исключено.
"Как новый" тоже ничего не значит. Что значит как новый, блестит чтоле? Так и без разбора его сделать можно.
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Leshka писал(а):
sousa писал(а):Проскальзывание фрикционов исключено.
Гидронтранс как новый.
С чего это оно исключено? Ремонтировалась горелая коробка - где и когда исключили проскальзывание? В ней перед ремонтом масла не было или ещё какая банальщина? И даже если так, не исключено.
"Как новый" тоже ничего не значит. Что значит как новый, блестит чтоле? Так и без разбора его сделать можно.
Бублик "вскрыли". Ничего криминального не обнаружили. Заменили фрикционы.
Сегодня проверял ваг-комом. Все датчики показывают правильно. В режиме драйв есть только 1 и 2. При увеличении оборотов до 3 тыс. - удар, включается 3,4,5 и авария. В аварии не едет.
Последняя надежда - подкинуть другой гидроблок.
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Странно просто - оборудование для ремонта гидротрансформаторов у вас есть, а интересуетесь какой-то банальщиной. Болгаркой вы "бублик" резали чтоли? И как он мог быть как новый, если коробка горелая - по вашему же описанию. Он первым и погорит.
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Leshka писал(а):Странно просто - оборудование для ремонта гидротрансформаторов у вас есть, а интересуетесь какой-то банальщиной. Болгаркой вы "бублик" резали чтоли? И как он мог быть как новый, если коробка горелая - по вашему же описанию. Он первым и погорит.
Оборудования у меня нет. Отдавал его в ремонт конторе, которая специализируется на этом.
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
По двигателю какие коды неисправностей? Не бывает такого, когда проскальзывания исключены а коробка чудит. Из-за кривого расходомера например у неё бывают дикие глюки и таки проскальзывания, 2-3, 3-4 например, почти всегда с пробуксовкой и пинком из-за расходомера.
Это просто как пример, на тему "проскальзывания исключены".
Если откровенные коды неисправностей по электрике висят - зачем долбаться и коробку убивать? Выявить, устранить и смотреть дальше. Мало примеров чтоле, когда из-за пустяковины пожгли снова коробку и снимали второй раз.
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Leshka писал(а):По двигателю какие коды неисправностей? Не бывает такого, когда проскальзывания исключены а коробка чудит. Из-за кривого расходомера например у неё бывают дикие глюки и таки проскальзывания, 2-3, 3-4 например, почти всегда с пробуксовкой и пинком из-за расходомера.
Это просто как пример, на тему "проскальзывания исключены".
Если откровенные коды неисправностей по электрике висят - зачем долбаться и коробку убивать? Выявить, устранить и смотреть дальше. Мало примеров чтоле, когда из-за пустяковины пожгли снова коробку и снимали второй раз.
По двигателю никаких ошибок нет, за исключением 16795 - ошибка по системе вторичного воздуха: неправильный поток.
По ДМРВ ошибок нет. На ХХ показывал - 3 г\м. На 2000 об - порядка 30 г\м.
Проводка от эбу акпп до разъема на коробе и от разъема до соленоидов, и датчиков прозвонена. Обрывов нет. Сопротивление в норме (кроме датчика входного вала).
При чтении "Васей диагностом" была выявлена ошибка 17114 - некорректное передаточное отношение. Сбросил ее. Поехали. Первая и вторая переключается легко. Дальше рост оборотов двигателя - удар, по сканеру вижу как проскакивает 3,4,5 и машина в аварии.
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Смотрите пакет f. Что то где то упустили.
Аватара пользователя
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Барабан D-G раз менялся то ступица под барабан F та же стоит или нет. Барабан F на втулке или на подшипнике?
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
Настоящий агрегатчик
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
sousa писал(а): При увеличении оборотов до 3 тыс. - удар, включается 3,4,5 и авария. В аварии не едет.
Было раз такое,стопор выскочил с "Е"или "А"пакета
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
стрехмет илья писал(а):Барабан D-G раз менялся то ступица под барабан F та же стоит или нет. Барабан F на втулке или на подшипнике?
Барабан менялся на такой же (аналогичная маркировка).
На подшипнике.
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Проверял сегодня воздухом F пакет - клачи хлопают.
Подкинул другой гидроблок - короб пригружается, а машина назад не едет :x .
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Причина отсутствия задней передачи при замене гидроблока найдена. Всего лишь забыли зафиксировать скобой соленоиды :roll: .
После их фиксации, а так же проверки затяжки всех болтов гб, задняя передача появилась. Но, после непродолжительной езды опять пропала.
В мистику не верю. Где еще накосячить могли - ума не приложу :cry:
Аватара пользователя
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
Датчики хоть сплавятся в бозоны Хигса коробка от этого не сгорит. Или в аварию упадет или потеряется куда переключить. И уж тем более от этого не порвет прокладку и не поднимет до нереального давление. Задней нет. А вперед то поехала? В ступице насоса клапан шевелится?
Ничего что мы делаем ваши коробки долго. Зато дорого и хреново. 9039610971 Москва
Аватара пользователя
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
по задней на этом агрегате три варианта. Или по стопору порвало Д или Б или поршень в Д лопнул или стопор сломало на аккумуляторе
Ничего что мы делаем ваши коробки долго. Зато дорого и хреново. 9039610971 Москва
Посетитель
Re: Проблемы после ремонта 5HP19
V.Vladislav писал(а):Датчики хоть сплавятся в бозоны Хигса коробка от этого не сгорит. Или в аварию упадет или потеряется куда переключить. И уж тем более от этого не порвет прокладку и не поднимет до нереального давление. Задней нет. А вперед то поехала? В ступице насоса клапан шевелится?
Передние есть только 1,2 передачи.
Насос полностью вскрывался. Было все ок.
Скорее всего придется опять снимать короб для вскрытия.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин