Настоящий агрегатчик
про стык короба и двс. про течь масла ... первое отпадает центровка насоса и бублика . так как при неправельной центровки насоса хватает ровно на 500 метров или 5-10 минут работы . задирает тело насоса и клинит втулку мало сгоную и крошит шестерни насоса . проверено на себе . второй вариант правдоподобен. в ремкомплекте идут маленькие резиновые колечки на болты что крепят фланец. когда раскручиваеш болты их 9 штук. их обычно рвет и они отпадают от болтов . когда я сабираю ставлю новые резинки и сажаю на герметик проверено тоже на себе . еще не одна не помокрела коробка .
Здравствуйте еще раз, давно не виделись :)
ОТвечаю на два крайних поста.
Насос центровал, специально точил центрующую втулку.
Насчет течи - теперь, видимо, льет сальник колена, так как масло темное и дексом не пахнет. Думаю ерунда. Колечки под болтами колокола менял, они были в оверхоле.
Коробка работает нормально, еще бы хорошо допрадиатор доколхозить и контроль температуры масла, ибо имеются сомнения в полноценности вискомуфты вентилятора
ОТвечаю на два крайних поста.
Насос центровал, специально точил центрующую втулку.
Насчет течи - теперь, видимо, льет сальник колена, так как масло темное и дексом не пахнет. Думаю ерунда. Колечки под болтами колокола менял, они были в оверхоле.
Коробка работает нормально, еще бы хорошо допрадиатор доколхозить и контроль температуры масла, ибо имеются сомнения в полноценности вискомуфты вентилятора
Информация
Модераторы