Всех приветствую!
Прошу прощения, если что не так сделаю, на форуме вашем впервые.
С бедой к вам:
Машина Додж Стратус, 2002г.в., 2.4 двигатель Акпп А604 41ТЕ.
Коробка неожиданно умерла, перестала ехать назад. Вперед ездила отлично.
Купили контрактную, поставили, машина поехала, но...на подъемнике несколько раз нормально переключает передачи, потом перестает, обороты поднимаются, переключений нет.
На земле, с места трогается, разгоняется и все
Переключений нет, остановишься, уже с места не тронешься, пока не заглушишь и снова не запустишь машину.
Ошибки показывает 0732 и 0734 (неправильно отрегулирована 2 передача, неправильно отрегулирована 4 передача)
Как с этим бороться?
Металлом мы купили, или не все так страшно еще?
Спасибо всем за ранее.
Посетитель
Последний раз редактировалось Солдат96 Сб май 27, 2017 7:50 pm, всего редактировалось 2 раза.
Посетитель
А из за бублика может такое быть?
Мне тут сказали, что бублик когда ставили, четыре маленьких металлических кусочка непонятного происхождения достали.
Мне тут сказали, что бублик когда ставили, четыре маленьких металлических кусочка непонятного происхождения достали.
Посетитель
В общем коробку сняли, разобрали, перебрали (пакет 2-4 передач в ноль был стерт, диски стальные аж синие).
Машина поехала, но опять: на подьемнике падает в аварию, ошибка 0845, на дороге- после первого запуска, едет нормально, вме передачи переключает, чуть подпинывает, но думаю не адаптировалась еще.
Стоит машину заглушить (возле магазина к примеру), снова запускаешь, через некоторое время падает в аварию, ошибка 1775.
Люди опытные, что подскажите, что мы в силу рукожопства своего собрали не так?
Машина поехала, но опять: на подьемнике падает в аварию, ошибка 0845, на дороге- после первого запуска, едет нормально, вме передачи переключает, чуть подпинывает, но думаю не адаптировалась еще.
Стоит машину заглушить (возле магазина к примеру), снова запускаешь, через некоторое время падает в аварию, ошибка 1775.
Люди опытные, что подскажите, что мы в силу рукожопства своего собрали не так?
Посетитель
Бублик всегда надо вскрывать и мыть, а вот списывать на него вину, что авто плохо едет, надо в последний момент, если конечно он после восстановления из проведённого местаСолдат96 писал(а):А из за бублика может такое быть?
Мне тут сказали, что бублик когда ставили, четыре маленьких металлических кусочка непонятного происхождения достали.
НовосибирскКрасноярскМосква
+7(383) 388-99-07Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Посетитель
Сейчас бублик другой стоит, пока ошибок нет, машина едет очень хорошо.jhekson писал(а): Бублик всегда надо вскрывать и мыть, а вот списывать на него вину, что авто плохо едет, надо в последний момент, если конечно он после восстановления из проведённого места
Информация
Модераторы