Посетитель
Добрый день, интересует мнение обитателей агрегатки: Автомобиль VW POLO sedan 2013г. пробег 103000км автомат 09G . При первом переключении(после стоянки) на 4 скорость в режиме D слышен одиночный стук, стук проявляется ни при самом переключении а даже поздже, может даже через 5сек. когда как. Дальше в процессе езды стуков нет, т.е. все переключения проходят нормально. Если перед поездкой подержать авто на тормозе с включеным режимом D около 5мин стука вообще нет. Что это может быть? С какого момента стучит сказать не могу к авто не прислушивался. Аналогичную ситуацию находил на каком-то форуме но при пробеге 15000км и человек с этим стуком проездил до 35000км без каких либо последствий и ответа на вопрос так и не получил. Второй вопрос стоит ли менять масло в АКПП на таком пробеге или ездить пока автомат окончательно не погибнет?
Агрегатчик
а вы попробуйте после стука остановится и резко тронутся назад а затем опять слушайте повторится ли он снова при движении вперед.и отпишитесь
SSSSSSSSSSSS
Посетитель
Собственно, поменяли мне масло в АКПП, ничего в работе не поменялось. Теперь попробую эксперимент с задним ходом. Хотя по наблюдениям, стук проявляется и без заднего хода, если просто остановиться, заглушить авто и потом через, допустим 5мин завести и поехать дальше. Еще наблюдение: если после стоянки разгоняться быстрее то стук либо слабее либо вообще нет, сейчас пробег 107тыс км. Кстати вопрос: как через Васю диагноста посмотреть температуру жидкости в АКПП? Наверное следующую замену жидкости буду делать сам, если придется менять...
Информация
Модераторы