Посетитель
Пару недель назад купил Солярис 13 года хэтчбек б/у, я третий хозяин предыдущего знаю- пробег 43 т.к. - реальный (по крайней мере должен быть)! Кароч - совсем не могу разобраться с уровнем масла в коробке - на холодную (НА ЗАГЛУШЕНОМ) показывает уровень выше отметки хот, а на горячую (прогретом ЗАВЕДЕНОМ ) щуп сухой! В чем проблема - не знаю... Как только глушу мотор, уровень масла в коробке начинает медленно добавляться! Вопрос - кто нибудь может сталкивался с такой проблем - в чем м б дело?
Посетитель
масло проверяется на заведенную машину...... на неитрале на холодную нижняя на горяч верхняя !!1!
Посетитель
т е ты хочешь сказать, что если я не правильно проверяю на холодную - то у меня просто не хватает масла в коробке???
Посетитель
а коробка сухая не где потёков нет???? на заглушенной насос не качает вот масло и возрашается в систему .....а на заглушенную масло проверяют только на хондах на сколько я знаю других не встречал !!
Посетитель
масла нет эт плохо ща такую же акп запускаю на i 20
Посетитель
Нет - потеков не видел, с проверкой на горячую - все ясно как проверять - покататься - поставить нейтралочку выкурить сигаретку и смотреть! Весь вопрос с тем как я проверяю "на холодную" - я выхожу , НЕ ЗАВОЖУ машину, открываю капот и смотрю и масла у меня там просто дохрена - до метки HOT !макс 174 писал(а):а коробка сухая не где потёков нет???? на заглушенной насос не качает вот масло и возрашается в систему .....а на заглушенную масло проверяют только на хондах на сколько я знаю других не встречал !!
Посетитель
а у тебя тоже такая же проблема ? или у тебя и на холодную масла нет?макс 174 писал(а):масла нет эт плохо ща такую же акп запускаю на i 20
Посетитель
у меня его вагон!! масла!!! вышел ты с утра сигаретку покурить.. открыл капот.... завел машину ... поставил акпп на неитраль ...взял тряпочку вытащил щуп вытер...и вставляеш обратно..масло должно быть по нижней метки ну или чуть выше но немного проверь раза три чтоб понять смотри на щуп с двух сторон
Посетитель
макс 174 писал(а):у меня его вагон!! масла!!! вышел ты с утра сигаретку покурить.. открыл капот.... завел машину ... поставил акпп на неитраль ...взял тряпочку вытащил щуп вытер...и вставляеш обратно..масло должно быть по нижней метки ну или чуть выше но немного проверь раза три чтоб понять смотри на щуп с двух сторон
Кароч! Т е на ЗАГЛУШЕНОМ двигателе - масло не смотрят вообще?
Посетитель
Вот че ты ржешь?? Я всю свою сознательную 22 летнюю жизнь езжю на механике)) мне нравится! Но девушке нужен автомат!) Что поделать - во всем мы профаны - и все бывает впервые!)) Я для этого тут вопрос и задал))!Kraus писал(а):
Настоящий агрегатчик
Тебе вторым сообщением ответили четко на поставленный вопрос... а ржу потому что переписка понравилась. 
Настоящий агрегатчик
на заглушеном меряют хонды и бтр - DSI
Агрегатчик
хонда с продольным мотором меряется на заведенную.Поправте если я не прав
SSSSSSSSSSSS
Настоящий агрегатчик
сабер, вигор двигатель продольно стоит
Labor est etiam ipse voluptas
Информация
Модераторы