Посетитель
Добрый день прошу помощи определить неисправность проблемма в следующем появилась ошибка по блокировке гтр заменил на ремонтный такойже маркировки что был акпп начались тычки при переключении (ошибок нет не в двигателе ни в акпп дмрв новый оригинал ) поменял масло фильтр не помогло снял гидроблок промыл(но не продувал)поменял регулятор тот что желтый залил новое масло (фильтр не менял) изменений по работе акпп нет .Вопрос я недомыл гидроплиту или из за фильтра и еще грешу на регулятор. Подскажите в чем дело а то я уже еще раз хочу мыть гидроплиту.
Посетитель
Странный у вас подход к личному автомобилю. Зачем снимать гидравлику, если даже помыть ее толком не можете, не говоря уже про фильтр и вакуум?andriysys77 писал(а): снял гидроблок промыл(но не продувал)поменял регулятор тот что желтый залил новое масло (фильтр не менял) изменений по работе акпп нет .Вопрос я недомыл гидроплиту или из за фильтра и еще грешу на регулятор. Подскажите в чем дело а то я уже еще раз хочу мыть гидроплиту.
Опытный агрегатчик
Вам написали выше, что нужно не мыть плиту, а ремонтировать.
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Посетитель
andriysys77 писал(а):Про какой вакум идёт речь?
Вложения:
Посетитель
Понятно тогда подскажите на что обратить внимание при промывке плиты чтобы выявить неисправность
Посетитель
Ни слова не написано про ремонтua9mub писал(а):Вам написали выше, что нужно не мыть плиту, а ремонтировать.
Посетитель
Так понимаю данный прибор для поиска не герметичностиalex1975 писал(а):andriysys77 писал(а):Про какой вакум идёт речь?
Посетитель
А сколько будет стоить отремонтированая плита в обмен на мою
Информация
Модераторы