так же смотрел по ЭТКЕ с буквой O и P нет
после N идет Q
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=D07008E0
Посетитель
Может поделитесь с форумом как решили проблему??!
НовосибирскКрасноярскМосква
+7(383) 388-99-07Профессионально ремонтируем все виды АКПП, CVT, DSG, POWERSHIFT, PDK, EASYTRONIC, MULTIMODE с гарантией 1 год и без ограничения пробега.
Посетитель
Проблема решилась заменой софта
Блок управления приобретал клиент на EBAY в германии
Утверждал что прописан под его авто
Но самое интересное
Блок блестящий выглядит как новый Резиновые уплотнители новые
Но внутри в 28 канале пробег 144000 км в 108 так же
Количество попыток программирования 6
А дата изготовления ХХХХХХХХХХ крестики Канал не помню
Судя по всему блок ребилд подобно блокам ABS
И еще машину которую делал выпущена в России Судя по всему по их базе ETKA не бьется
вот и ошибка по софту
По насосу и по трещинам ТЕМПЕРАТУРА 12 ГРАДУСОВ
Попробовал несколько гидроблоков Если в 28 канале давление 39-41бар за 2-3 секунды поднимается до 51-52 то вроде насос живой И давление падает с 51-52 до 39-41 секунд за 17-20 то вроде трещин нет Но это мое мнение я не гидравлик
Вчера ставил гидроблок Давление падает за 3-4 секунды наростает медленно 7с НО АДАПТАЦИЯ ПРОШЛА машин проехала 20км пока ошибок нет Машина соседа все на его страх и риск По результатам отпишусь
Блок управления приобретал клиент на EBAY в германии
Утверждал что прописан под его авто
Но самое интересное
Блок блестящий выглядит как новый Резиновые уплотнители новые
Но внутри в 28 канале пробег 144000 км в 108 так же
Количество попыток программирования 6
А дата изготовления ХХХХХХХХХХ крестики Канал не помню
Судя по всему блок ребилд подобно блокам ABS
И еще машину которую делал выпущена в России Судя по всему по их базе ETKA не бьется
вот и ошибка по софту
По насосу и по трещинам ТЕМПЕРАТУРА 12 ГРАДУСОВ
Попробовал несколько гидроблоков Если в 28 канале давление 39-41бар за 2-3 секунды поднимается до 51-52 то вроде насос живой И давление падает с 51-52 до 39-41 секунд за 17-20 то вроде трещин нет Но это мое мнение я не гидравлик
Вчера ставил гидроблок Давление падает за 3-4 секунды наростает медленно 7с НО АДАПТАЦИЯ ПРОШЛА машин проехала 20км пока ошибок нет Машина соседа все на его страх и риск По результатам отпишусь
Настоящий агрегатчик
Немножко поправлю. Канал проверки давления не 28-й, а 30-й. Качает насос до 60Бар, падает давление до 42Бар. 3-4 секунды с 60 до 50 еще сойдёт, но с 50 до 42 это очень мало. Походу немцы там что-то намутили с уплотнениями. Зато будет реальный эксперимент.ivan2323 писал(а):Проблема решилась заменой софта
Блок управления приобретал клиент на EBAY в германии
Утверждал что прописан под его авто
Но самое интересное
Блок блестящий выглядит как новый Резиновые уплотнители новые
Но внутри в 28 канале пробег 144000 км в 108 так же
Количество попыток программирования 6
А дата изготовления ХХХХХХХХХХ крестики Канал не помню
Судя по всему блок ребилд подобно блокам ABS
И еще машину которую делал выпущена в России Судя по всему по их базе ETKA не бьется
вот и ошибка по софту
По насосу и по трещинам ТЕМПЕРАТУРА 12 ГРАДУСОВ
Попробовал несколько гидроблоков Если в 28 канале давление 39-41бар за 2-3 секунды поднимается до 51-52 то вроде насос живой И давление падает с 51-52 до 39-41 секунд за 17-20 то вроде трещин нет Но это мое мнение я не гидравлик
Вчера ставил гидроблок Давление падает за 3-4 секунды наростает медленно 7с НО АДАПТАЦИЯ ПРОШЛА машин проехала 20км пока ошибок нет Машина соседа все на его страх и риск По результатам отпишусь
Посетитель
Здравствуйте! Подскажите, ошибка Р176е - непреднамеренное размыкание муфты сцепления2. Клапаны работают, сопротивление 5.9-6.1. Кто сталкивался, в чем может быть причина?
Посетитель
Не пойму, неужели никто не сталкивался, господа специалисты. Или для начала нужно к Вам на диагностику приехать?Спартак писал(а):Здравствуйте! Подскажите, ошибка Р176е - непреднамеренное размыкание муфты сцепления2. Клапаны работают, сопротивление 5.9-6.1. Кто сталкивался, в чем может быть причина?
Опытный агрегатчик
Для начала, нужно профиль заполнить.Спартак писал(а):Не пойму, неужели никто не сталкивался, господа специалисты. Или для начала нужно к Вам на диагностику приехать?Спартак писал(а):Здравствуйте! Подскажите, ошибка Р176е - непреднамеренное размыкание муфты сцепления2. Клапаны работают, сопротивление 5.9-6.1. Кто сталкивался, в чем может быть причина?
Есть новая плита-супер, есть новый насос - вы волшебник , есть только новый ремень и решения от sonnax - вы нормальный автоматчик (про диагностику нормальным прибором и вакуумом молчу, без этого вы не автоматчик) (с) Baberr
Посетитель
Извиняюсь. Заполнил, если ещё что нибудь интересует обо мне, спрашивайте.ua9mub писал(а):Для начала, нужно профиль заполнить.Спартак писал(а):Не пойму, неужели никто не сталкивался, господа специалисты. Или для начала нужно к Вам на диагностику приехать?Спартак писал(а):Здравствуйте! Подскажите, ошибка Р176е - непреднамеренное размыкание муфты сцепления2. Клапаны работают, сопротивление 5.9-6.1. Кто сталкивался, в чем может быть причина?
А теперь подскажите пожалуйста, в чем причина.
Посетитель
после чего такие ошибки появились? приехала с ними?Спартак писал(а):Здравствуйте! Подскажите, ошибка Р176е - непреднамеренное размыкание муфты сцепления2. Клапаны работают, сопротивление 5.9-6.1. Кто сталкивался, в чем может быть причина?
Посетитель
Ездила с ними. На холодную в аварию встаёт, а прогреется все норм. Ошибка на холодную выскакивает.
Информация
Модераторы