помогите мануалом 4L30E акпп стоит на исузу трупер . насос 4-х клапанный . нужен мануал для сборки с данными по зазорам и регулировкам.
заранее спасибо!!!
Настоящий агрегатчик
graff.33 писал(а):PS я не мастер агрегатчик , но 4L-30 для себя сделал , и довел до ума . год ездию пока полет нормальный ! )) а это карабас соседа по гаражу.просто у него финансовое положение , ближе к ( попе ) поэтому решил попытаться помочь , чем смогу .
graff.33 писал(а):и так , ехала исузу трупер 2000 г.в. 3.5 литра 4л30е , потом вдруг при трогании начала дергаться , газку и вроди как поехала ! подьехал к дому , сдал назад , а в перед _____ кукишь !!!
далее , эвакуатор , подьемник, снятие , разбор акпп. вскрыл , все цело !!!!!, собрал с заменой прокладок и резиночек !
собранное установили на своё место , заправили жижкой запустили двигатель , включили D колеса закрутились ! , улыбнулся !!!
поставил на землю и вот итог --- машинка не движеться и на первой корабас не подгружается ! опять неитраль , зимний режим , понижайта , трогаюсь что с первой ( только это третья на пониженной с кнопочкой зимнего режима ).
звонок и у меня в руках соленоиды ленты и 2-3 , шустрая замена, и снова запрака жижкой и все , приехали , все тоже самое , что и раньше ! 1 передачи как небыло , так и нет .
уже как волшебная кнопочка зимний режим , понижайка , и снова едем ! только вот куда дальше ехать ???????????
вот
вот в чем вопрос
Не думаю, что вам стоит помогать.graff.33 писал(а):странно ! как это возможно ( шток мимо попал ) там же лента ставиться только в одно положение , так сказать ровно под шток !!!
Во-первых, потому как занимаетесь не своим делом. Не попасть штоком в упор ленты 4L30, и пищать на форуме 20 сообщений с заголовком "помогите, мозги высохли"
Во-вторых, мануал от производителя лежит в свободном доступе.
Надо только поднять жопу и поискать.
Да, и вы не знаете английского в должном объеме.
Labor est etiam ipse voluptas
Посетитель
да английского я не знаю ! но есть кому помочь с переводом ,время прошло достаточно . а вот руки у меня не из ЖОПЫ растут !!!!!
и думаю , что у меня получиться перебрать акпп еще раз. по крайне мере все остальные агрегаты авто мне под силу отремонтировать . а акпп ремонтирую только для себя, это не бизнес . а вот ДВС и всю остальную механику и другим за вознаграждение .
да и лучше вместо демогогии и домыслов просто ссылочку дали на мануал .
С уважением из Тулы !
и думаю , что у меня получиться перебрать акпп еще раз. по крайне мере все остальные агрегаты авто мне под силу отремонтировать . а акпп ремонтирую только для себя, это не бизнес . а вот ДВС и всю остальную механику и другим за вознаграждение .
да и лучше вместо демогогии и домыслов просто ссылочку дали на мануал .
С уважением из Тулы !
Настоящий агрегатчик
Посетитель
спасибо , правда там не все открывается , ну не силен я в этом инете ,
Посетитель
спасибо нашел , и кое как перевел , но смысл и данные понятны. полез трясти карабас.
Информация
Модераторы