Посетитель
Вот что определили: бъет тодлько когда жмешь тормоз, т.е. если машина идет в накат, и к сфетофору останавливается своим ходом без педали тормоза, то все идеально. Если при подъезде к светофору нажать тормоз то пинок 2-3 и 2-1 присутствует. То же самое наблюдается на загрузке машины. Если срузу, то грузится мягко ,если тормоз не отпускать, то второй раз грузится жестко. Посему решили что корень зла не в коробке, и уж тем более не в соленоидах, а скорее в редукторе ЗМ, полуосях, кардане, подвесном. Где-то там...
Посетитель
чем в итоге все закончилось? Я отдал в ремонт 32, вернули - а он бьет с 1-2 и 3-2.
Накатал адаптацию 70 км - ничего. Мастер-фломастер говорит давай гидроблок менять. Хотя до этого все нормуль было на этих переключениях
Накатал адаптацию 70 км - ничего. Мастер-фломастер говорит давай гидроблок менять. Хотя до этого все нормуль было на этих переключениях
Настоящий агрегатчик
+1Kraus писал(а):Если в коробе все хорошо, Катай 1000 км!!!
Обнулять адаптации сканером и катать. Катать придется очень нежно и долго. Крутящий момент двигателя для удовлетворения условий запуска режима адаптации нужен примерно в 150 Н*м. Т.е. на W12TDI это значит ехать, практически не нажимая педаль газа))) Поэтому такие машинки у некоторых и по несколько тысяч ездят, так до конца и не адаптировавшись.
Посетитель
вскрой гб и попробуй поменять гидрики они могли просесть и пересмотри клапана на подвисание на всякий случай
Посетитель
Интересно как закончилась эта борьба, ПОБЕДИЛИ???
[ Post made via Android ]
[ Post made via Android ]
Если долго мучатся, что- нибудь получится 
Информация
Модераторы