Акпп btr m78 dsi
повреждения лента front
Блок С2 и С3.
Все это поменяно.
Имеем букс 4ая при включении проскальзывает на 1000об и рывок на 5ую.(первое включение как будто с визгом бывает)
После адаптации рывок и букс проходит но ненадолго.
Попробовал поменять барабаны и гидроблок- результата нет.
Может кто что нить подскажет.
Посетитель
Попробовал итого 3 гидроблока.
1) Родной- Растянул пружины рывок с места букс 5ая и 4ая на 2000об\мин
2) Новый- после адаптации пауза со старта букс 4ай на 1000об\мин
3) Забрал с ездящей машины.-букс на 1000 об\мин ,но нет паузы со старта.
После адаптации пишет превышен лимит сбросов.
Новые данные выходит в аварийный режим.
Inccorect gear raio 2th(может блок С2 все таки отбуксовал свое?)
Корзина С2 работает со старта(паузы сейчас нет), лента фронт только на второй и на шестой.(вторая включается хорошо)
А у меня проблема 4ая и 5ая передача.
1) Родной- Растянул пружины рывок с места букс 5ая и 4ая на 2000об\мин
2) Новый- после адаптации пауза со старта букс 4ай на 1000об\мин
3) Забрал с ездящей машины.-букс на 1000 об\мин ,но нет паузы со старта.
После адаптации пишет превышен лимит сбросов.
Новые данные выходит в аварийный режим.
Inccorect gear raio 2th(может блок С2 все таки отбуксовал свое?)
Корзина С2 работает со старта(паузы сейчас нет), лента фронт только на второй и на шестой.(вторая включается хорошо)
А у меня проблема 4ая и 5ая передача.
Настоящий агрегатчик
у них у всех сразу после сброса адаптации висит ошибка по превышению лимита. стираешь ее и все.DenRCAT писал(а):получается не сбросил адаптации.mrxah писал(а): После адаптации пишет превышен лимит сбросов.
букс на 5-ю знаю что обновлением программы делается у офицалов.
а если покататься подольше?
Посетитель
Проблема решена но не доконца.
Корейский рынок(все что не российская сборка) после сбора адаптации, и выполнения аглоритма адаптации едет с буксом на 4ой.
Решение или шить его на российкий рынок полностью.
Либо репрог блока акпп с нормального автомобиля.
Корейский рынок(все что не российская сборка) после сбора адаптации, и выполнения аглоритма адаптации едет с буксом на 4ой.
Решение или шить его на российкий рынок полностью.
Либо репрог блока акпп с нормального автомобиля.
Настоящий агрегатчик
коробка говно, запчастей по Москве найти не могу. Подшипники все под замену, а их не бывает...Б.у. ни у кого нет тоже.
Посетитель
у меня такая в гараже лежит разобранная.вроде она.гляну в течение дня.что ещё нужно на неё?Kraus писал(а):коробка говно, запчастей по Москве найти не могу. Подшипники все под замену, а их не бывает...Б.у. ни у кого нет тоже.
Настоящий агрегатчик
Где брал другой блок? бу или новый? нужен такой же точно? шить надо его или нет?mrxah писал(а):заменил блок управления акпп все прошло.
Я уже три блока поставил, она на них в аварии...
Посетитель
Что касаемо блока управления акпп их несколько видов под одной маркировкой- разница в модулях памяти по количеству флеш памяти.если ставим в сторону апгрейда пашет любой блок. если на старение то не будет работать.
по сканеру просто делаем reset ошибок без адаптации.
по сканеру просто делаем reset ошибок без адаптации.
Информация
Модераторы