Люди помогите правильно продиагностировать акпп 5hp19 авто бмв е38
Проблема следующая имеется но не всегда удар при переключении с 5 на 4. Особенно на резком ускорении. При плавном наборе все отлично.с 3 на 4 также все отлично.А точнее если ехать на 5 передче минут 5 а затем ускорится то происходит удар,при последующих ускорениях все отлично.
Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите куда копать?Акпп не разбирал еще
Настоящий агрегатчик
Поищи поисковиком,я недавно тему создавал,но у меня еще была жесткая загрузка на D после нескольких переводах силектора,раз 10-15 .Решилось все заменой линейног солиноида,распространеная поломка.
[ Post made via Android ]
[ Post made via Android ]
Агрегатчик
наконец то дошла очередь до моего авто.Поменял самый верхний домик на гидроблоке где расположен линейник.Солик не стал менять.2 дня полет нормальный 
SSSSSSSSSSSS
Агрегатчик
радость была не долго.Выехал на трассу и опять этот гребанный удар с 5 на 4.Вчера поменял часть гидроблока с главным регулятором и клапанком 5-4 пока без изменений.Может кто знает с каким клапаном проблемы.Плиту в упор рассматривал ничего серьёзного не увидел.да есть конечно потертости под клапанами но чтоб так влиять непонятно 
SSSSSSSSSSSS
Агрегатчик
удар только при резком нажатии на педаль как на холодную так и на горячую.Если в спокойном режиме то все идеально
SSSSSSSSSSSS
Настоящий агрегатчик
Клапан новый?SASHA21123 писал(а):радость была не долго.Выехал на трассу и опять этот гребанный удар с 5 на 4.Вчера поменял часть гидроблока с главным регулятором
Агрегатчик
нет б/у.Поэтому решил искать гидроблок в сборе
SSSSSSSSSSSS
Информация
Модераторы