Нет ли у кого документации на этот коробас?
Сгорает предохранитель на насос.(с отключенным разьемом все ОК)
Может было у кого?
Посетитель
Есть TPI
Учётный №: 2021988/3
Трансмиссия: различные нарушения в работе коробки передач DSG Дата разрешения публикации: 05.04.2010
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Могут возникнуть различные нарушения в работе коробки передач DSG.
Из-за неправильно рассчитанного предохранителя в блоке управления коробки передач могут появиться следующие ошибки:
• P0562 / 21148 Напряжение питания электродвигателя сликом мало
• P177F / 21065 Недопустимо большое падение напряжения электродвигателя
• P175F / 21098 Нет действительного базового измерения коробки передач
• P189C / 21247 Диагностирование ресивера невозможно
• P174A / 21108 Клапан - разомкнутая нагрузка, сцепление 1
Техническое обоснование
Может оказаться, что установлен неправильный предохранитель для блока Mechatronik.
Фактически => 15 А
Должно быть => 30 А
Решение в условиях производства
Изменения блока Mechatronik, применённые начиная с даты изготовления блока Mechatronik 2.10.09, которую можно считать в блоке измеряемых величин 80 блока управления коробки передач.
Решение в условиях сервиса
1. В случае нарекания проверить по электросхеме предохранитель питания блока Mechatronik (J743) на разъёме T25, штырь 9. Там обязательно должен быть установлен предохранитель на 30 А. Если нет, заменить предохранитель.
2. Если заменой предохранителя отклонения в работе не устранены, заменить блок Mechatronik в соответствии с Руководством по ремонту.
Указания по расчётам
Коренной идентификатор/вид ущерба/производитель: 3511 / 0040 .…
(HA = основные работы / VB = связанные работы)
HA = основные работы
VA = связанные работы
Номер рабочей позиции
Наименование рабочей позиции
Учётные единицы времени (ZE)
Модели: Scirocco 137, Passat CC 357, Golf Plus 5M1/521, Golf/Jetta 1K*/5K1, Touran 1T*,
Passat 3C*
проверь номинал преда, который горит. Если 30А будет гореть- рецепт от Аделя.
Учётный №: 2021988/3
Трансмиссия: различные нарушения в работе коробки передач DSG Дата разрешения публикации: 05.04.2010
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Могут возникнуть различные нарушения в работе коробки передач DSG.
Из-за неправильно рассчитанного предохранителя в блоке управления коробки передач могут появиться следующие ошибки:
• P0562 / 21148 Напряжение питания электродвигателя сликом мало
• P177F / 21065 Недопустимо большое падение напряжения электродвигателя
• P175F / 21098 Нет действительного базового измерения коробки передач
• P189C / 21247 Диагностирование ресивера невозможно
• P174A / 21108 Клапан - разомкнутая нагрузка, сцепление 1
Техническое обоснование
Может оказаться, что установлен неправильный предохранитель для блока Mechatronik.
Фактически => 15 А
Должно быть => 30 А
Решение в условиях производства
Изменения блока Mechatronik, применённые начиная с даты изготовления блока Mechatronik 2.10.09, которую можно считать в блоке измеряемых величин 80 блока управления коробки передач.
Решение в условиях сервиса
1. В случае нарекания проверить по электросхеме предохранитель питания блока Mechatronik (J743) на разъёме T25, штырь 9. Там обязательно должен быть установлен предохранитель на 30 А. Если нет, заменить предохранитель.
2. Если заменой предохранителя отклонения в работе не устранены, заменить блок Mechatronik в соответствии с Руководством по ремонту.
Указания по расчётам
Коренной идентификатор/вид ущерба/производитель: 3511 / 0040 .…
(HA = основные работы / VB = связанные работы)
HA = основные работы
VA = связанные работы
Номер рабочей позиции
Наименование рабочей позиции
Учётные единицы времени (ZE)
Модели: Scirocco 137, Passat CC 357, Golf Plus 5M1/521, Golf/Jetta 1K*/5K1, Touran 1T*,
Passat 3C*
проверь номинал преда, который горит. Если 30А будет гореть- рецепт от Аделя.
Посетитель
Ученье-свет. А за свет надо платить.
А то цены на запчасти совсем неадекватные. 
Посетитель
В двух словах- подгорела плата ЭБУ где контакты питания. Образовался уголь, он и коротил. Вычистил запаял, все работает. Позже скину отчет.Strelban писал(а):Любопытно чем?
Не так давно у меня был Поло с сухой ДСГ, на первый взгляд труп: селектор заблокирован, короб сканер не опрашивает и не заводится даже. Оказался перебит всего лишь 1 из 3 проводов питания по пути к мехатрону.
Офигенная противоугонка получилась бы
P.S. Может подскажет кто , что за масло в самом мехатронике- надо бы добавить грамм 150. Поиск ничего не дал. Цвет-зеленый.
Ученье-свет. А за свет надо платить.
Посетитель
Слил-950мл. Потерял (при разборке)-50-100 мл. Заправляемый обьем -1.1 т.е надо добавить примерно150- 200мл.Strelban писал(а):В мехатрон льется G 004 000, обычная жижа ГУР. А как ты уровень определишь?
Спасибо за подтверждение инфы по маслу.
Была подобная -но сомневался.Ученье-свет. А за свет надо платить.
Посетитель
Небольшой отчет.
Ремонт мехатроника 7 ступенчатой коробки DSG 07 0AM.pdf
Ремонт мехатроника 7 ступенчатой коробки DSG 07 0AM.pdf
Ученье-свет. А за свет надо платить.
Посетитель
Немного добавлю свои предположения о данной неисправности.Kirill писал(а):Небольшой отчет.
Ремонт мехатроника 7 ступенчатой коробки DSG 07 0AM.pdf
Скорее всего недостаток масла в мехатронике, т.к уровень при полностью залитых 1.1л практически находится на уровне цилиндров сцеплений и вся плата внутри охлаждается маслом. При понижении уровня -как раз и открывается этот участок в первую очередь.
P.S Пока ездит.
Ученье-свет. А за свет надо платить.
Информация
Модераторы