Настоящий агрегатчик
исудзу трупер. мотор 3.5 коробочка 4L30. зашла в ремонт сегодня . оставил на ночь откисать болту глушителя. машина пришла с проблеммой нет задней передачи. в перед едит хорошо. неделю назад поменял масло. путем пролива. без замены фильтра. проехал 300 км. пока накатывал этот пробег на скорости загореля датчик температуры масла в коробке. заглушил завел и поехал. после пропала задняя. ... сейчас жеско включаеться драйв инагда плавно. на задней видно нагрузку по мотору . машина стоит. долил литр масла. машина на задней пытаеться ехать. и останавливается.ощибок нет .масло черное . предположения подгорело все высыпалась тормозная лента(на планетарку не похоже) .. и все сапутствующее.
Старый агрегатчик
Причем здесь тормозная лента!? Она не работает на ЗХ. На revers требуется давление на порядок больше чем на движение вперёд ,похоже фильтр забит до не возможности, и к тому же смысл оставлять старый фильтр при замене масла и тем более на этой акп. Меряй давление,что то станет понятно
Посетитель
Ну, несколько последовательных планетарных рядов, конечно непонятный механизм, но тем не менее его возможные состояния поддаются логике.один из пакетов, который работает на "перед"- "спекся", поэтому идет противо включение при включение R и машина стоит
Поэтому, коробка вставала бы в клин, если бы "один из пакетов, который работает на "перед"- "спекся"".
Настоящий агрегатчик
(1)разобрал сгорел барабан второй передачи. все целое .бублик в ремонт(локап целый )все целое меняеться сальник подшипник). саленоиды проверяю .опресовываю отдаю.(2) машина проходит 71 км. нет 3-4 передачи .диагностика говорит все окей. снимаю коробку сгорел все тотже барабан 2 передачи. пресую сливает запорный клапан в поршне . меняю барабан (хороший) собераю все перемываю. ставлю новый саленоид(В)2-3 передачи. отдаю машина проходит 230 км после слов водителя тахометр подкидывает до 6000 тысяч оборотов. потом загараеться ат. темп. на понеле загораеться чек. на понете. . и все нет 3-4 передачи . сгорела все таже 2 передача.диагностика говорит неправельное передаточное отношение по выходному валу.радиатор охлождения дуеться и проливали в течение получаса.оговорюсь узнал только вчера. хозяин вытаскивал трупером крузака с болота и с териконов. блакировку переднего моста включает на скорости 90 км в час.
Информация
Модераторы