Аватара пользователя
Агрегатчик
5hp19 и им подобные
Коллеги доброго дня.Вопрос такой.Кто пытался восстанавливать 5hp19/втулку насоса и бубен. Если проточить шею бубну и сделать самомпал втулку. Кто что делал, и из чего .Сколько ходило.Стоит ли этим заниматься?
Если кто делал то -Какой зазор выставляете .Хватит ли 0.05мм?
Аватара пользователя
Агрегатчик
Занимался такими глупостями раньше. При нынешних ценах на новый насос не вижу смысла. Втулку делали из бронзы, если важна марка, спрошу у токаря. Зазор делал 0,12мм.
Посетитель
проще новый насос купить
ну а если хочеш сначала развлечся то зазор надо делать больше чем штатный гдето 0.2-0.4 иначе выворачивает т.к на родной втулке бронз покрытие тонкое а тебе придется делать цельную она при нагреве будет расширяться больше
в свое время у нас такая втулка отходила около30 тыс км потом прослабла 8)
куда лезет проволочка болту делать не уй
Аватара пользователя
Агрегатчик
При зазоре 0,2-0,25 выдавливает сальник.
Настоящий агрегатчик
есть от sonnax ремонтная ,так что не стоит кулибничать.
Наслышан, что её ещё правильно поставить нужно, вплоть до того, что развернуть (или хонинговать).
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
ставлю соннакс уже давно и без проблем.
есть как под машинную обработку поверхности под шею бубна (в произвольный размер под зашлифованный хаб),так и под номинал.
единственно нужно посадку в насосе обрабатывать в размер под посадку втулки -обеспечить соосность и необх натяг.
при наличии станка токарного и несложной остнастки все делается и ходит не хуже нового
Аватара пользователя
Агрегатчик
Спасибо огромное всем кто откликнулся.Много для себя чего подчерпнул.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин