4HP-24 сброс на нейтраль

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
AMMarkiz

4HP-24 сброс на нейтраль

#1 Сообщение AMMarkiz » Чт окт 08, 2009 9:56 pm

Добрый вечер.
Перебрали ZF 4HP-24. Электронная. 3 шифта и один регулятор давления.
Новый металл, фрикционы, соленоид регулировки давления.
Вопроса два:
1. Во время переборки нашел много мануалов по 4HP-22/24, но на в одном из них ни слова не говорилось о зазорах в пакетах, не смотря на то, что во многих пакетах есть возможность производить регулировку толщиной упорного диска. Может есть у кого информация или опыт?
2. Все передачи есть, задняя есть. Загрузка задней и драйва без нареканий. Переключения также не вызывают нареканий. Но переход из R или D на нейтраль вызывает скачек оборотов и вздрагивание всего автомобиля... Нигде в литературе описание такого поведения не встречал... Может кто подскажет, куда копать?
Спасибо.

Аватара пользователя
aspeed08
Посетитель
Сообщения: 165
Зарегистрирован: Вт сен 08, 2009 4:07 pm
Откуда: Лабытнанги.

#2 Сообщение aspeed08 » Пт окт 09, 2009 9:12 pm

Копать скорее всего нужно в мотор.Дизель?

AMMarkiz

#3 Сообщение AMMarkiz » Пт окт 09, 2009 9:36 pm

aspeed08 писал(а):Копать скорее всего нужно в мотор.Дизель?

Тоже об этом думаю...
Мотор БМВ М70... Есть пропуски между 1000 и 1500. Завожу - вроде нормально работает, обороты около 700-750. Включаю передачу - обороты падают до 500. Низковато, однако. После разгрузки холостой ход немного неровный. В общем, мотор не чисто работает...
Может быть причиной такого поведения АКПП? Мотор не трогали, только АКПП...

Аватара пользователя
aspeed08
Посетитель
Сообщения: 165
Зарегистрирован: Вт сен 08, 2009 4:07 pm
Откуда: Лабытнанги.

#4 Сообщение aspeed08 » Пт окт 09, 2009 9:55 pm

Включи все потребители (фары,печки,обогревы,и т.д и т.п.),потом включи кондиционер,секунд через 30 выключи-если почувствуешь хоть малеиший всплеск оборотов-диагностика двигателя.

AMMarkiz

#5 Сообщение AMMarkiz » Пт окт 09, 2009 10:23 pm

Спасибо!
Стыдно, что сам не додумался... Хожу вокруг кругами и все коробку в голове перебираю... На мотор косился криво, но там, блин, V12 :x
Диагностика только ручками и в двойном экземпляре :x
Еще раз спасибо :o

onisim39

#6 Сообщение onisim39 » Пн окт 19, 2009 8:06 pm

автор,чем закончилось?


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 4 гостя