Информация

[пет.мих.мих]

Доброго дня всем!!! Проблема у меня такая:при остановке на светофоре на прогретом авто через секунду две поднимаются не много обороты и получаем пинок коробки.Когда выезжаю из гаража первые 5-10 км этого нет,а потом появляется на каждом светофоре,особенно если остановиться резко,если останавливаться плавно то тычка может не быть или будет еле слышен.Двиг 1.8,акпп типтроник,передний привод.Помогите кто чем может.Заранее благодарю.

[пет.мих.мих]

Чего,совсем ни кто ничего не подскажет?Или не туда написал?

[maik]

привет, диагностику делал?

[пет.мих.мих]

Нет,но чек не горит.

[пет.мих.мих]

Двига диагностику делал,там был нерабочим лямда,заменил его ,всё нормально.А коробки нет,не делал.

[пет.мих.мих]

Да уж.....Видимо придётся самому разбираться,всем удачи!!!

[arsas]

Нет,но чек не горит.

Чек - это наличие неисправности, относящейся к двигателю (в основном).
Книжка по легнуму есть в интернетах в свободном доступе.
ВАша АКПП у нас на востоке стоит 3 тыщи рублей

[пет.мих.мих]

Нет,но чек не горит.

Чек - это наличие неисправности, относящейся к двигателю (в основном).
Книжка по легнуму есть в интернетах в свободном доступе.
ВАша АКПП у нас на востоке стоит 3 тыщи рублей

Это конечно хорошо что у вас так стоит моя АКПП,но я то не у вас,а у нас она стоит-20 т.р.На счёт книжки хорошо сказано,здесь наверное других советов ждать не стоит.

[arsas]

В вашем сообщении мало информации.
Проблема не типовая.
Читаем книжку.
Изучаем что должно быть нормой на хх и при включении нагрузки.
Затем сканер подключаем и смотрим параметры Двс и акпп /tps, rpm, уоз, показания датчиков вх вых промеж валов/ в момент возникновения неисправности.
Так лучше?
Алгоритм решения неисправностей от ммс также предполагает предварительно удостовериться в соответствии норме уровней жидкостей, зарядке акб, и пр. Затем чтение DTC и решение проблем по выявленным ошибкам. И только потом чтение дата стрим.

[пет.мих.мих]

Да,хорошо сказано.