А их заводских не бывает.Jheka писал(а):Too Гвоздодёр)
Это у вас самодельная хреновина под плиту?
отпишусь. Летом 2019 года починили. В итоге - бублик, провернуло обгонную муфту
Сейчас другая проблема: при переключении в D или R селектором происходит задержка около секунды переключения в трансмиссии.
Коробка все время в движении работает идеально.
Как на некоторых om642 бывает потеря мощности (давление наддува, ошибка сервопривода турбины), так вот в этот момент, когда мотор "в аварии", коробка начинает переключать в D или R моментально, без задержек.
По мотору: удалены заслонки во впускных коллекторах, установлен резистор вместо мотора управления заслонками. Подкидывал мотор - результата не дало.
Так понимаю что проблема не в самой коробке, а от чего-то зависит.
Ошибок по мотору не горит, когда диагностировали коробку ошибок никаких не было
Сейчас другая проблема: при переключении в D или R селектором происходит задержка около секунды переключения в трансмиссии.
Коробка все время в движении работает идеально.
Как на некоторых om642 бывает потеря мощности (давление наддува, ошибка сервопривода турбины), так вот в этот момент, когда мотор "в аварии", коробка начинает переключать в D или R моментально, без задержек.
По мотору: удалены заслонки во впускных коллекторах, установлен резистор вместо мотора управления заслонками. Подкидывал мотор - результата не дало.
Так понимаю что проблема не в самой коробке, а от чего-то зависит.
Ошибок по мотору не горит, когда диагностировали коробку ошибок никаких не было
Информация
Модераторы