Информация

[alex712]

Доброго времени суток! Появилась проблема после ремонта АКПП 4L60E :при среднем и интенсивном разгоне появляется пробуксовка между 2 и 3 передачами.Зазор в пакете минимальный,утечек по пакету 3-4 нет.Лента в норме ,барабан ровный,зазор сделал по мин.Приходилось ли бороться с этим явлением? Не имею большого опыта по ремонту данного агрегата,подскажите основные моменты (для этой акпп)на которые мне обратить внимание. Заранее спасибо.

[AndreyVKa]

Накосячил с тефлоном или поршнями.

[alex712]

Авто приехал на 1-2 передачах.3 и 4 не было(уходила в букс).Поменял фрикционы 3-4,ленту ,ремкомплект(резинки ,колечки),соленоид давления .Если тефлон не держит-будут утечки.Сегодня ещё на утечки проверим.

[alex712]

Насос в порядке ,давление не мерил. На драйв и реверс загрузка хорошая ,без пауз.Уверен линейное давление на холостом ходу в порядке.Проверял утечки ,всё ок,за исключением порта аккумулятора 3 передачи противодавления сервопривода.Есть сопение по штоку сервопривода поршя.Раньше не придавал этому значение.Провел ещё ряд манипуляций -завтра посмотрим результат.

[акппист]

Имеет смысл поменять Forse motor.Скорее всего это и была причина предыдущего издыхания.Если не найдена причина поломки ,менять диски бесполезно.Соленоид 3-2 down shift то же может быть причиной.Это не утверждение,просто были случаи подобного рода.

[alex712]

Повысил давление,уплотнительные кольца сервопривода поменял,авто поехало.Посмотрим на какое время хватит,но пробуксовка во всех режимах не выявлена.И прокладки новые на гидроблоке поставил.

[dedysik]

как давление повысил?

[AndreyVKa]

как давление повысил?

Утечки убрал ничего не повышая.