Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
5L40 BMW X5 3л 2003г.
Доброго времени суток всем! Есть проблема: АКПП 5L40, а/м BMW Х5 2003г. 3л. на холодную даже не пытается ехать вперед, при этом назад едет без проблем. И вперед потом ездит нормально весь день, если не давать ему остыть (постоять часа 3-4). Я менял масло месяца три назад (10тыс. км назад), никакого криминала в коробке не было, сейчас уровень ОК, масло чистое, без запаха гари. Клиент говорит, что раньше было иногда такое, сейчас уже каждое утро - пока минут 10-15 не поработает (нагреется) не поедет. Кто встречал такую проблему, куда лезть для начала?
АКПП-Сервис Петрозаводск
Александр Потапов
г. Петрозаводск
т. 8 (8142) 63-49-00
8 (8142) 33-00-63
http://www.akpp-ptz.ru
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Гидроблок заменя на новый или восстановленный однозначно, ремонт суппорта насоса-замена клапана регулирующего основную давку
Аватара пользователя
Агрегатчик
а что ступицу насоса если ее расколбасило можно еще как то и починить?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
можно.
имеется ввиду корпус с клапанами сразу за колоколом
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин