Агрегатка

Подскажите что будет если заклинет в закрытом состоянии клапан ТСС(клапан блокировки гидротрансформатора) на акпп AW 50-40 LN(с автонетралью)?

Соленоиды такой конструкции физически не могут заклинить

Так что же будет если он заклинет?

Да не клинят они.Скорее износится шток,и начинают пропускать гораздо больше,чем должны.

А что будет если перепутать местами фики дачиков ТСС и Автонейтрали?

Пьяный слесарь разбирал ?
Об AF17 речь?
Переключающие соленоиды - нормально закрытые. Слоеноид SN - нормально открытый.

igorian48 писал(а):Подскажите что будет если заклинет в закрытом состоянии клапан ТСС(клапан блокировки гидротрансформатора) на акпп AW 50-40 LN(с автонетралью)?

трогается с 1-ой, при переходе на вторую сразу включается блокировка, соотв. вялый разгон. если нажать в пол то перекидывает на пониженную, но блокировка не выкл. отрабатывает в таком варианте все передачи, но при попытке остановится чаще глохнет чем нет.
один раз такое было, долго мучался пока просто не заменил на новый, по незнанию.

И так опишу ситуацию сначала.
Опель вектра Б 2.0L 1997г АКПП AW50-40LN(с автонетралью, гидроблок с 5 клапанами) отогнал на ремонт итог две с половиной недели эти мастера мне мурыжили моз но так и не сделали - точнее доломали , после ремонта не едет в перед(назад едет отлично), до ремонта были только пробуксовки а так работала нормально. ИЗ сделаного - замена расходников (фрикц. и стальных дисков, монжет, резинок и т.д., тормоз.лента), ремонт ГТ. Разобрал сам , после разборки обнаружил посиневший вал масленного насоса.От чего он посинел? и почему не включается передача вперед при включении любого положения селектора на D321( ощющения будто первая передача даже не влючается). Диагностика ничего не показала(ошибок по акпп нет).
И нет ли у вас мануала по данной акпп( но именно по той которая идет с 5 клапанами, с автонетралью) или по гидроблоку(расположение и кол-во шариков и т.д.)
Зарание большое спасибо!

Деньги что, за просто так отдали ?
После самостоятельного разбора вам деньги не вернут, однако.
К мастеру, что соображает, потроха бы я повёз на месте вашем.
Синий или не синий-он мог быть синий и после первого разбора.
Дефектовку при вас делали?
Ща придут спецы, раскидают

Хочу заметить речь изначально шла о соленоиде бл. это что вам мастер сказал что из за него короб не работает?

Arsas деньги я им не заплатил, а вести туда больше не хочу( а то больше даже ремонтировать нечего будет)
VLAD-4T80E просто первое что я обнаружил это перепутанные провода датчика нейтрали и ТСС ( и он же был заклинетый в закрытом состоянии)
Так что подскажите по проблеме?

Вариантов думаю не много,делать по новой у грамотных спецов.

при заклиненном соленоиде блокировки во включенном состоянии при загрузке в драйв будет глохнуть машина

Может кто-нибуть ответить : почему нет включения передач вперед?