Агрегатка

Подскажите если сможете: брат покупает Ниссан Лаурель 90 г.в., в 33 кузове. Какая там стоит коробка и что это за зверь? Нигде не могу найти никаких данных. Двогло RB 20, автомат четырехступчатый.

Модель акп RE4R01A, как и все со своими болячками, а в целом надёжная короба.

Спасибо за модель! Хотелось бы узнать про нее поподробнее: что заливать, в каком количестве и т.д.? Еще такой нюанс: при переключении в нейтраль - толчок...Разве так должно быть?

Заливается обычный Dexron - III , ну если хочешь что получше , то MERCON ATF или Nissan ATF Matic Fluid C.
Объем заливамый в трансмиссию ATF 7,9 литра.
Толчков при переключении на "N" , быть не должно, попробуйте отрегулировать тягу переключения передач.

Vitalik писал(а):Заливается обычный Dexron - III , ну если хочешь что получше , то MERCON ATF или Nissan ATF Matic Fluid C.
Объем заливамый в трансмиссию ATF 7,9 литра.
Толчков при переключении на "N" , быть не должно, попробуйте отрегулировать тягу переключения передач.

7,9 литра - это при полной или частичной замене?

И еще вопрос: АКПП имеет редуктор? Если он отдельно от коробки, то что заливается туда и в каком количестве?

Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой писец коробке. Террано whyd21 dpkbq Re4r01a vg30e. Переговорилс несколькими знакомыми с местным (коробочником) по поводу замены. Говорят что можно подобрать акпп с ельгранда, с цедрик и тд под мой двиг. Раздатку хочу свою оставить. Вопрос подойдут ли акпп с других машин(Re4r01a vg30e, vg33e, vq30) на теранчик. Просто если я оставляю раздатку то нужна только акпп? Колокол от терки на все (Re4r01a) подходит? Есть разница акпп от вэдовой машины или нет? Если возможно подобрать то какую? Что такое rc39 rc 46? Пожалуйста подробный ответ. Можно на почту. tdskr@yandex.ru.

про колокол не скажу ,а выходной вал точно разный.

Не компостируйте мозги. Судьбу не обманешь.
на 21 террано АКПП по внутренней конструкции много откуда подходит.
Однако просто "заменить колокол" у вас не выйдет.
Ни с эльгранда, ни с цедрика, ни со ская не выйдет.
Не выйдет и с Мазды.
Другой выходной вал.
Чтобы его заменить, нужно полностью разобрать собрать акпп.
Кроме того, чтобы отдефектовать запчасти с донора, нужен опыт.
И нужно сделать так, чтобы ездила подольше.
Это делает мастер.
Не устроила цена местного коробочника ?
Дерзайте сами.
Можете поставить еще одну дохлую АКПП и сняв раздатку, смотреть как вяло крутится выходной вал.
Вы не понимаете, почему ваша сдохла.

Юрий91 писал(а): Пожалуйста подробный ответ.

в гугле набираем "онлайн курсы по ремонту АКПП"

И на этом спасибо.

Насосы разные, по разрезам и высоте ведущей шестерни и шлицевой в гидротрансформатор, разная конструкция и высота втулки подачи давления на форвард, разное количество фрикционов (разный перевариваемый коробкой момент с ДВС) лоу рев, форвард, оверран, хай, разная ширина ленты, разная конструкция муфт реверс/хай, есть моменты по гидроблоку и системе охлаждения.

цифры типа rc39 rc 46 никого из агрегатчиков не интересуют.
Надо узнать конкретно совместимость детали - смотрится деталировка по кузову


Займитесь тем, что у вас хорошо получается.
Ремонт акпп неблагодарное дело, каждая "набитая шишка" мне лично стоила денег и времени.

доходчиво. подробно. время-деньги. время + деньги=?

gull писал(а):время-деньги. время + деньги=?

логично, что во фразе "время-деньги" тире означает знак тождества.
Соответственно, в таком случае ответом на вопрос, что является суммой (=?) "время + деньги" будет
(время + деньги) = 2время =2 деньги.
Также справедливо будет
2 деньги=2время=(время+деньги)=(деньги+время)
Таким образом, мы получаем две явных прямых зависимости,
"больше денег-больше времени" "больше времени-больше денег"
и две обратных
"мало денег-мало времени" "мало времени-мало денег"

Применение этой формулы вижу так- чем больше денег затратишь на задачу, имеющую аналогичное решение с применением времени (длительный процесс), тем меньше по времени займет процесс прихода к правильному ответу.
И наоборот, если затратить длительное время на задачу, обычно решаемую с помощью денег, то можно деньги не тратить.
Комбинируя затраты времени и денег, можно сократить дефицитный ресурс (кому время, кому деньги)