Агрегатка

Здравствуйте.
3S-FSE умер, поставил 3S-FE, коробка осталась родная.
Понятно что надо было менять двиг с коробкой, но у человека есть некоторые проблемы, остается сделать невозможное.
Все заводится, крутится и работает нормально, кроме - нет 4-й передачи.
Блок не включает соленоид S4. Ставлю пару релюшек, одна на отключение SL2(ввожу в аварию, по таблице работы соленоидов), вторая на подачу напряжения S4 - 4-я появляется, управление сделал через кнопку O/D. Но это только эксперимент, охото сделать что то ближе к автомату а не полуавтомату.Как работает соленоид S4 - импульсами или постоянным напряжением ?
В коробке SL1, SL2, SLT, S4. Как понимаю работу коробки 1й и 2й соленоиды отвечают за 1,2 и 3 передачи, SLT - как трос дросселя в коробке, S4 4 передача.
По сканеру при включении 3-й передачи сразу включается O/D Solenoid (ON) (или просто не включается S4 - запрет), думаю что этим блок и не пускает 4-ю. Когда подаешь напругу только на 4-й она тоже не включается, думаю может сопротивление повешать вместо соленоида а на сам соленоид сделать управление.
Что это за соленоид (O/D Solenoid) ? Возможно как то обмануть блок ?

Вы планируете взять деньги за эту работу ? = изобрести управление U240 c помощью реле ?

NIKOLAY писал(а):SLT - как трос дросселя в коробке,

Когда АКПП сгорит, хозяин приедет к вам, и будет смотреть в глаза.

За релюшки ? Это эксперимент, масло в коробке как в дизельном двигателе после 8 тыс. км. Думал что проблема в самой коробке - нет пока терпит такое нахальство. Релюшки проблему не решат, при появлении 4-й исчезают 1 и 2 передачи и пока ошибки не сотрешь их нет. Мне надо узнать что такое в сканере O/D CUT SOLENOID, хочу отследить появление ошибок при помощи осциллографа.

Решение найдено ! Никаких релюшек, блок все же включил 4-ю, лучше менять все же двигатель вместе с коробкой, чтоб не спаривать блоки и .....

вместе с акпп, рулевой рейкой, абс, приборкой.
Всё остальное-полумеры

Нет. Замена только двигателя, все остальное родное и работает хорошо.