Агрегатка

Всем привет. Kia Ceed JD 2013 пробег 25 тысяч АКПП А6GF1. Переключает с 2-й на 3-ю с ощутимым рывком, рывок только на 3-й, все остальные - нормально. Так же, с 5-й на 4-ю происходит резкое торможение двигателем, если переключать вручную - торможение отсутствуют. Еще заметил такой момент, когда коробка сбрасывает с 5 на 4, перед переключением, происходит подгазовка двигателя, то есть - скорость включается на 40 км, а перегазовка - на 41, в ручном режиме все норм, ошибок нет, масло в норме, адаптацию сбрасывали - результата ноль. Так же присутствует гул при движении на 1 и на R: как на механике.
Вопросов несколько:
1. Может перегазовка смещена немного и поэтому чувствуется торможение двигателем?
2. Рывок со 2 на 3 - критично или нет, дилер кричит что все норм, ошибок нет ездите не парьтесь этаж Киа, что надо диагностировать в данном случае?
Всем заранее спасибо.
3. Гул в коробке чем грозит?

Снимать и разбирать однозначно. С таким пробегом авто на гарантии. Дилер должен сделать всё бесплатно. Гидроблок и трансформатор под замену.Гул от подшипников, грозит тем , что коробка встанет. Никаких пинков, рывков и перегазовок на этих машинах не должно быть. Дилер просто не хочет бесплатно делать.

Нет рывков при переключении небыло, с динамикой тоже нормально, лампочки тоже все как положенно. диагностика показала ошибку 10 и она не сбрасывается

1. Автор жаловался на рывки со 2 на 3 и с 5 на 4.
2. Что такое ошибка 10??? Код неисправности состоит из буквы (в данном случае Р) и четырёх цифр.

Zerg писал(а):1. Автор жаловался на рывки со 2 на 3 и с 5 на 4.
2. Что такое ошибка 10??? Код неисправности состоит из буквы (в данном случае Р) и четырёх цифр.

Да не отвечайте вы ему, это спаммер, у которого 3 бесполезных сообщения, составленные от балды в одно и то же время и ссылка на сайт.