Хонда Одиссей 98 долгие переключения АКПП. Порядок действий?
Добавлено: Вт июл 22, 2008 12:04 am
Приветсвую ! Вопрос набивший оскомину, но всеже ...
Что есть:
Хонда Одиссей 1998 F23A, пробег 150 000.
При переключении между всеми передачами зависает в нейтрали на 3-5 секунд. только при переходе на 3-ю зависон 1-2 сек.
глюк не меняется со временем.
пробуксовок и других странностей нет.
Что было:
Снимали двигатель. Собрали обратно. Было время менять масло в коробке - заменили сколько вылилось. масло было оранжевое, без запаха гари. Но на пробке было миллиметров 5 г.вна. Влили родное.
сперва видать плохо воткнули разъемы. Т.к. в сразу замигал D3. Доехал до дому - проткнул все разъемы - помогло.
Но пошла дребень с зависонами в нейтрали.
Сканер ошибок не дает.
Что думаю:
при снятии коробки положили ее не тем местом. в результате г.вно затекло куда могло и там осталось. в результате медленно набирает давление для переключения предач.
Подскажите пожалуйста что можно предприянять в начале до полной переборки:
1. Предлагалось снять соленоиды и промыть/продуть. Сколько их ? снимать только их или до всего до чего руки на коробке дотянутся ?
2. Может какой из разъемов воткнут не так/не туда? как проверить ?
3. Чем чревата текущая ситуация и сколько ( в км.) может длиться?
Спасибо.
P.S. Не Москва, из специалистов - только нормальный механик , когдато набравшийся смелости и перелопативший несколько коробок.
Что есть:
Хонда Одиссей 1998 F23A, пробег 150 000.
При переключении между всеми передачами зависает в нейтрали на 3-5 секунд. только при переходе на 3-ю зависон 1-2 сек.
глюк не меняется со временем.
пробуксовок и других странностей нет.
Что было:
Снимали двигатель. Собрали обратно. Было время менять масло в коробке - заменили сколько вылилось. масло было оранжевое, без запаха гари. Но на пробке было миллиметров 5 г.вна. Влили родное.
сперва видать плохо воткнули разъемы. Т.к. в сразу замигал D3. Доехал до дому - проткнул все разъемы - помогло.
Но пошла дребень с зависонами в нейтрали.
Сканер ошибок не дает.
Что думаю:
при снятии коробки положили ее не тем местом. в результате г.вно затекло куда могло и там осталось. в результате медленно набирает давление для переключения предач.
Подскажите пожалуйста что можно предприянять в начале до полной переборки:
1. Предлагалось снять соленоиды и промыть/продуть. Сколько их ? снимать только их или до всего до чего руки на коробке дотянутся ?
2. Может какой из разъемов воткнут не так/не туда? как проверить ?
3. Чем чревата текущая ситуация и сколько ( в км.) может длиться?
Спасибо.
P.S. Не Москва, из специалистов - только нормальный механик , когдато набравшийся смелости и перелопативший несколько коробок.
