Агрегатка

Имеем хонду аккорд 07 год, передний привод.Снизу вытекает масло-почти все вытекло.Отмываю корпус АКПП, доливаю масло-смотрю.Вижу две течи:
1) болт в самом внизу что прикручивает переднюю крышку к корпусу.По резьбе вижу пузыри и небольшие появляющиеся капли, болт затянут, как там может сочится непонятно.Видимо заводской брак-недомазали герметика при сборке крышки.Следов удара нет,снизу защита.
2) Вторая на стыке коробки и ДВС, как будто сальник транса, а больше и нечему.Но машина свежая, пробег небольшой.

СНимаем, болт на герметик, а вот по бублику от хаба потеки как лучи.Похоже на сальник, но так он на месте, резина мягкая.За ним стоит подшипник, тоже визуально без износа и люфтов.
Что это болезнь по сальникам какая то у Хонд или где то глубже давка лишняя прорывается???Сальник новый ориг. можно пальцами поставить, на какую глубину непонятно, можно даже в подшипник упереть.Это нормально для них????

Герметик между корпусом на трансмиссиях Honda не встречал не разу, сальник обычно установлен по кромку корпуса.

а на шейке транса резиночка целая?

Резиночка целая, сальник судя по старому месту сидит чуть ниже кромки фаски заводской.А по поводу герметика между корпусами ничего не могу сказать, может и прокладка стоит, я его не разбирал и воообще хонды не ремонтирую, но факт есть факт потекло с болта.Я на всякий случай даже сапун проверил с мыслями что забит и давит из всех щелей

Проблема решилась заменой сальника двухдневный тест и 250 км пробега сальник больше не течет.Встретил еще одного человека на аккорде тоже текло, после замены сальника нормально.Видимо заводская недоработка для русской зимы