Агрегатка

Здравствуйте!

Audi 1986г. 3-х ступенчатая АКПП. Кажется тип 087. Залит Ravenol Dexron IID (по инструкции просто Dexron, но где ж его взять).
Пока коробка холодная, работает отлично. СтОит проехать несколько км, задняя передача начинает включаться с задержкой в несколько секунд. Правда, если газануть при соответствующем положении селектора передач, задняя включится, но с неплохим ударом в трансмиссии.

Если проехать несколько десятков км, да еще с приличной скоростью, задняя передача может вообще не включиться, пока коробка не остынет (что-то около получаса).

Также (в разогретом состоянии) переход со 2-й передачи на 3-ю происходит на очень больших оборотах. Чтобы перейти на нормальных, требуется некоторое шаманство: отпустить педаль газа, когда обороты упадут ниже соответствующих 3-й передаче на текущей скорости, плавно добавить газ.

Развивалось это безобразие постепенно и довольно медленно.
Никаких других симптомов нет.
Видимо маслонасос потихоньку загибается? Или есть какие-то более вероятные диагнозы?

диски изношены.

мишаня писал(а):диски изношены.

А почему на холодной коробке, когда масло более вязкое, изношенность дисков не проявляется?
И почему именно с задней передачей проблема?

именно- потому-что на холодную масло более вязкое. а проблема не только с задней передачей, но и с третьей. видимо direct reverse clutch приказал долго жить.

Честно говоря, я все равно не знаю что за диски, как они работают и как на их работу влияет вязкость масла:) Все равно спасибо!
В любом случае получается, что если загустить масло, то несколько месяцев коробка еще побегала бы? А осенью в ремонт.
Существуют присадки к маслам, которые повышают температурную вязкость (Мотор Медик, Liqui-Moly Visco-Stabil и т.п.). Казалось бы, то что нужно. Но они разработаны для моторных масел.
А не бывает ли таких же, но для АКПП?
А что будет, если вышеуказанные присадки влить в Дексрон?

все равно получится-РЕМОНТ!