Агрегатка

Так вопрос остался без ответа про 4-5 авария и вылетающюю заднююю передачу . Че никто не сталкивался с такой неисправностью?

vovan-mva писал(а):Так вопрос остался без ответа про 4-5 авария и вылетающюю заднююю передачу . Че никто не сталкивался с такой неисправностью?

поддон снимали?

Смотри сопряжение «двойной барабан — корпус B», там бывают проблемы.

Dron пасибо, неисравность найдена была вчера, хотел увидеть еще чьето мнение. Спрашивал еще позавчера,но в ответ тишина, все были очень заняты обсуждением присадки ХАДО ***. Решение проблемы: замена втулок и тефлонов барабана В, новый бар С-D не найден, решение: удаление выступа центрующего вал бар В установка туда втулки биметалл с нарекой под масло выпрессовка из C-D бар стальной втулки и разворот ее на 180радусов пропилами к верху.Утечка минимальная.

vovan-mva писал(а):Решение проблемы: замена втулок и тефлонов барабана В, новый бар С-D не найден, решение: удаление выступа центрующего вал бар В установка туда втулки биметалл с нарекой под масло выпрессовка из C-D бар стальной втулки и разворот ее на 180радусов пропилами к верху.Утечка минимальная.

Да, неслабо! За отсутствием запчастей приходится и пошаманить иногда.
Если какие запчасти из zf-а нужны будут - обращайся, все ходовое есть практически всегда (телефон в л.с. скинул).

Cпасибо Dron,если чо,то позвоню.

vovan-mva писал(а):Dron пасибо, неисравность найдена была вчера, хотел увидеть еще чьето мнение. Спрашивал еще позавчера,но в ответ тишина, все были очень заняты обсуждением присадки ХАДО ***. Решение проблемы: замена втулок и тефлонов барабана В, новый бар С-D не найден, решение: удаление выступа центрующего вал бар В установка туда втулки биметалл с нарекой под масло выпрессовка из C-D бар стальной втулки и разворот ее на 180радусов пропилами к верху.Утечка минимальная.

так Вы то сами можете дать ответ?!

или Вы тоже тему не заметили?

в чем траблы с задней?

у меня тоже вылетает.. что конкретно надо менять?

---

Поставил короб,все ок кроме пинков 2-1, 4-3, удара на R, замена комплекта эл. клапанов- все ок. товарищу с вылетающей задней пер. рекомедую начать с эл. клапанов, комплект в транските стоит 10т.р.,но надо знать какие стоят, комплекты бывают по моему трех видов. Адаптация ланчем 431х .

vovan-mva писал(а):Поставил короб,все ок кроме пинков 2-1, 4-3, удара на R, замена комплекта эл. клапанов- все ок. товарищу с вылетающей задней пер. рекомедую начать с эл. клапанов, комплект в транските стоит 10т.р.,но надо знать какие стоят, комплекты бывают по моему трех видов. Адаптация ланчем 431х .

Неисправности данной трансмиссии больше всего связаны с электромагнитными клапанами и регуляторами давления блока МЕХАТРОНИК (90% замен при ремонте, особенно пропажа передачи заднего хода на автомобилях Audi) ---- оно?
т.е. это мехатрон?
"Пропажа" в данном случае подразумевается полное отсутствие?!
у меня она есть, однако под нагрузкой вылетает в N

есть еще мнение про некую втулку сцепления "Е" - заслуживает ли данная версия право на жизнь?

Я понимаю , что все это гадание на кофейной гуще.. однако иногда можно понять, что меня ждет)) и принять какое то решение..

что было у Вас с З/Х ?

вылечилось заменой клапанов?
при замене эл. магнитных клапанов как я понимаю коробку снимать не надо?

ПРОПАДАНИЕ ЗАДНЕЙ ПЕР. при добавлении газа, 1200-1600оборотов уходит либо в нейтраль либо в аварийку, замена клапанов и масла должна помочь. ВТУЛКИ меняются при 4-5 пер. удар иавария и при отсутствии четвертой пер.-сгорел пакет Е, либо он треснул, либо износ втулки ступицы насоса. МЕХАТРОН НЕ ТОГАЙ ! ! !