Страница 1 из 1
Проблемы с a540h
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 2:09 pm
sidex
Всем привет! Машина Toyota Caldina st195 96г., 4wd, корбка a540h.
С покупки(год назад) при переключении с 1 на 2 был небольшой толчок. Потом стала на холодную не включаться 4. Поменял масло с заменой фильтра. Все осталось на том же месте. А буквально вчера на холодную переключение с первой на вторую стало происходить на 3х тысячах.
Уровень масла в порядке. Куда глядеть?
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 2:26 pm
sidex
Дополню: масло сейчас залито mannol T-IV, чтш было залито до этого неизвестно.
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 2:38 pm
arsas
Проверить уровень в раздатке (обычно там масла йок почему-то).
Самодиагностику TE1 и E1 под капотом перемкнуть.
Трос кикдауна проверить. Регулировку и рубашку троса - либо залом, либо могла вылезти из-под втулки, на которой гайки.
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 3:35 pm
sidex
Самодиагностика говорит, что все ок. Трос проверю.
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 4:53 pm
sidex
С тросом тоже все ок. Может попробовать масло сменить еще раз?
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 5:16 pm
unforgivable503
Скинь трос вообще и покатайся.
Может у тебя букс на вторую?
4 на холодную не должна включаться.
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 5:59 pm
sidex
Трос уже пробывал скидывать, ничего не изменилось. В режиме manu вторая в =ручную включаетчя прекрасно.
Ситуация выглядет так: включаешь D разгоняешься и происходит задержка с 1ой не вторую, но после того как она включилась, следующие переключения 1-2 происходят нормально до момента пока не включишь P или R и снова D. Вот как-то так.
Добавлено: Ср ноя 23, 2011 6:19 pm
Меркул
sidex писал(а):Трос уже пробывал скидывать, ничего не изменилось. В режиме manu вторая в =ручную включаетчя прекрасно.
Ситуация выглядет так: включаешь D разгоняешься и происходит задержка с 1ой не вторую, но после того как она включилась, следующие переключения 1-2 происходят нормально до момента пока не включишь P или R и снова D. Вот как-то так.
Ты уже сам всё разжевал, снимай гидроблок и тереби его.
Добавлено: Ср ноя 30, 2011 9:14 pm
sidex
Спасибо за советы. Проблема была в регуоировке троса акпп.
Добавлено: Ср ноя 30, 2011 9:17 pm
unforgivable503
По другому быть и не могло.