Агрегатка

Появился сильный толчек при остановке ( я так понимаю при переключении с 2 на 1). Иногда коробка буксует если притормозить, но не останавливаться полностью, а опять добавить газу.
ATF-Z1 менял осенью год назад (два подхода) и этой весной (один подход), частичной заменой. Пинаться начала неделю назад.
Как долго можно ездить с данными симптомами?
На сколько по стоимости будет примерно ремонт коробки стоить, и какие детали менять? (что бы не обманули).

Мы не обманываем ! Мы зарабатываем ! Работа это то почти бесплатное приложение к запчастям

Назовите тогда сумму и перечень запчастей.

Если до ремонта конкретно поставлен диагноз, и что надо заменить то то, и то то, можешь ехать к другому мастеру, это не мастер - это ВОЛШЕБНИК!

От 40т до 55т работа и запчасти плюс монтаж / демонтаж плюс АТФ

Да , кстати ,на первый вопрос может правильно ответить только он же -ВОЛШЕБНИК!

чет дороговато, если только со всеми регуляторами давки, что мех. что электро

Наружные соленоиды все=минимум 17 тысяч.
Только часть гидроблока-от 15 тысяч.http://honda.epcdata.ru/accord/gh-cf3/1 ... /1425/?p=5
Но... Она обычно не покупается. Разбор, очистка-промывка, дефектовка. Если всё плохо-да, ГБ меняется.
Покупается фильтр один, второй, покупается на замену поеденная сталь, фрикционы по мере надобности, и прокладочный набор. Вот эти http://honda.epcdata.ru/accord/gh-cf3/1 ... 1422/?p=17 колечки, прокладочки, упорные колечки и прочая=вы этого набора в EPC не увидите. Кроме того, нужны втулки и прочая лабудень, иногда замена оригинальных.
На любую Хонду купить прокладочник цена начинается от 6 тыров
И собрать АКПП - это не двигатель перебрать.
Так что для Москвы 40-55 работа +запчасти = это нормально.