Агрегатка

после прогрева, а точнее после минут 30 езды по городу, при остановке и если селектор остался на D, то машину начинает трясти и она хочет заглохнуть, бывает даже глохнет.
если перевести селектор на N то всё норм.
так же её трясёт на R или D2
такое ощущение что заблокирован Г.Т.
если отпустить тормоз и поехать, то как бы поехал без сцепления обороты двигателя низкие, даже если педаль в пол, только рычать начинает.
стоит набрать км. 10 в час то всё нормализуется и ведёт себя как нормальная коробка, но до полной остановки.
если остановился то может всё начаться заново, а может и не начаться.
клапан Г.Т. разбирал - идеальный на вид, на всякий случай промыл и воткнул на место.
жижа менялась недавно, ничего не изменилось
да, стоит индикатор на Г.Т. когда это случается то индикатор не горит, значит не электроника.
ещё побывал такой вариант, если на N дать оборотов около 1000 или чуть больше, и удерживая газ на D, то едет нормально.
повторюсь весь этот гемор происходит не всегда, а как вздумается, на одном перекрестке может затрясти на другом нет, и если поиграть с селектором (D - N - D) то можно поймать тряску, то не поймать.

Свечи. Тряска у Хонд - сперва свечи.

свечи иридий стоят, да и на нейтралке нормально шуршит.
и едет хорошо 160 смело, больше трасса не даёт.

похоже на говнолин внутри короба предется разбирать

Выкрутите свечи, однако, посмотрите на внешний вид.
Иридий на нашем бензине иногда за 5 тысяч км убивается.
Потом топливный фильтр, чистка дроссельной заслонки, диагностика двигателя и акпп, естественно.
Ну, а если никак-тогда да, АКП в переборку

весь впуск чищеный недавно, клапан ЕГР тоже. хондовский сканер цепляли и катались с ним, ошибок не показал.
масло в коробке меняное недавно, ничего не изменилось при замене.
хотелось бы знать какой узел в коробке конкретно может мозги парить?
всё начинается с прогревом коробки как я понял, минут 20-30 можно смело ездить ничего не наблюдается плохого

тебе-же сказали говнолин внутри короба---в гидроплите и некоторых соединительных трубках там есть фильтра они забиты фрикционным слоем. все мыть чистить новый ремкомплект диски фильтр новое масло ...........и буде тебе счастье много.....

arsas писал(а):Свечи. Тряска у Хонд - сперва свечи.

И ещё клапана частенько зажимает.

автол 74 писал(а):тебе-же сказали говнолин внутри короба---в гидроплите и некоторых соединительных трубках там есть фильтра они забиты фрикционным слоем. все мыть чистить новый ремкомплект диски фильтр новое масло ...........и буде тебе счастье много.....

странно, почему этот говнолин не мешает нормально работать коробке свыше пяти километров в час?
никаких задержек с переключениями, толчков и пробуксовок нет

какие ботинки носиш чаще тем пипец быстрее

автол 74 писал(а):какие ботинки носиш чаще тем пипец быстрее

это типа я стаю чаще чем еду, да?

vadim.k писал(а):

автол 74 писал(а):какие ботинки носиш чаще тем пипец быстрее

это типа я стаю чаще чем еду, да?

нет это типа -какие передачи чаще используеш таким пакетам конец быстрее.....