Агрегатка

Нет, не с ленты. Сопливит по всему периметру. Уши ведь отгибать в сторону от коробки? Я правильно понимаю? Как я понял, Фирма прокладки сильно не влияет на результат.

А можно отрегулировать коробку, чтобы кикдаун врубал передачу ниже не только при оборотах до 3000, а до 4000 допустим? На плате ведь есть винтик один, который отвечает за что-то похожее.

Трос натяни..

Если трос натянуть, то еще позднее начинает врубать. А за чувствительность к педали газа что отвечает, если вперед едешь? Оно ведь согласовывается с коробкой? Назад реакция мгновенная.

Ты сам не знаешь чего хочешь !

А можно отрегулировать коробку, чтобы кикдаун врубал передачу ниже не только при оборотах до 3000, а до 4000 допустим?

Если трос натянуть, то еще позднее начинает врубать.

Ну значит расслабь, если всеже хочешь то что написал со второго раза.

Если разгонять машину в пол, то если трос натянуть больше- следующая передача включится позднее. Но если я буду ехать с постоянными оборотами чуть больше 3000 и дам в пол- у меня низшая передача не включится. Как бы я трос не натягивал. Вроде так.

Пробовал туда-назад крутить давление модулятора- меняется лишь качество переключения передач при интенсивном разгоне. А при спокойной езде всегда есть небольшие пробуксовки (0,5-1с.). Может масло хреновое? BP Visco декстрон 3

В эту коробку можно насрать и она все равно должна ездить.
Масло можно лить любое,на качестве работы это не отразится, только ресурс.

Митяй писал(а):Если разгонять машину в пол, то если трос натянуть больше- следующая передача включится позднее. Но если я буду ехать с постоянными оборотами чуть больше 3000 и дам в пол- у меня низшая передача не включится. Как бы я трос не натягивал. Вроде так.

Ничего не понятно!
Если трос ослаблен, переключения будут ранние и не будет отрабатывать кик даун. Если трос натянут передачи будут затягиваться и понижаться при небольшом открытии дросселя.

Езди на машине соседа.

Да ладно, не орите на меня!

не знаю как на этой коробке, но на 722.4 под педалью газа стоит кнопка принудительного понижения, а на коробке в задней части справа стоит клапан, может проблема в нем. и короб действительно крепкий, как вспомню как я на тачке угорал после ремонта коробки,страшно становится. и бтксовал и пятаки крутил ей хоть бы что. и при ремонте когда разобрал, офигел как она еще ездила, все фрики до железа стерты были, ленты крошиться начали. а шариков в гб у меня тоже 18 бъло

доброго дня всем.подскажите кто знает .у меня перестали включатся все передачи на акпп мерседес 124. попала вода в акпп.поменял масло и фильтр. всё было хорошо пока не сняли двигатель .после установки движка скоростя не включаются .что может быть.