Агрегатка

Здравствуйте.
С утра ездили на машине, все было прекрасно.
Постояла полчаса, поехал, стали расти обороты, а скорость маленькая. По всему получается, что скорость дальше первой не переключается.
При переключении селектора - никаких изменений. Масло потемневшее, но не сильно, гарью не пахнет, уровень нормальный. Небольшой рывок при переключении с "R" на "D" и обратно. Обороты холостые давно плавали, но переключала исправно.
Двигатель 4SFi, коробка - гидравлика.
Предполагаю, что центробежный регулятор полетел. Но за замену просят 4000 (только работа), а денег нету таких
Может еще какие соображения у кого есть? Или поруководите как самому поменять эту деталь?
Спасибо.

Izum писал(а):Здравствуйте.
С утра ездили на машине, все было прекрасно.
Постояла полчаса, поехал, стали расти обороты, а скорость маленькая. По всему получается, что скорость дальше первой не переключается.
При переключении селектора - никаких изменений. Масло потемневшее, но не сильно, гарью не пахнет, уровень нормальный. Небольшой рывок при переключении с "R" на "D" и обратно. Обороты холостые давно плавали, но переключала исправно.
Двигатель 4SFi, коробка - гидравлика.
Предполагаю, что центробежный регулятор полетел. Но за замену просят 4000 (только работа), а денег нету таких
Может еще какие соображения у кого есть? Или поруководите как самому поменять эту деталь?
Спасибо.

Трансмисссия старая и изношенная, может дело простой заменой говернора не обойдется.
Менять его там легко, стопорное кольцо снимаем (подлезать там неудобно) , снимаем круглую крышку и вытаскиваем сам центробежный регулятор. Но думаю скорее всего надо искать контрактную коробку за 4000 рублей .

да не... просто от холода и старости шестерёнка лпнула на нём. другой поставить и побегает ещё. а вот за 4 рубля хер найдёшь такой. из-за разваленых диферов их разберают на ура.

Да , за 4000 рублей на старую машину коробку б/у не купить во Владивостоке! Опять цены поднялись... Хотел купит грузовик 1,5 т б/п бортовой, как узнал цену на данный момент....10 мало....

за всю практику ремонта акпп ни одного говернора не сменил, капайте глубже....

они стаями ходят..... буквально в субботу был такой трабл. всё классически . пластмассовая шестерёнка лопнула и усё.


это зависит наверно от количества авто сданной акпп на квадратный метр


не нуконечно если тока подшипник вала не наёпнут и его просто переклинило и сломало.

ОК, спасибо.
А никто мануалами не поможет? Ну все облазил, но нигде про это не нашел. Куда именно там подлезать, необходимо ли жижу сливать перед заменой регулятора. Его заказывать надо или в магазинах бывает?
Подшипник надеюсь не полетел, все же странно - постояла и перестала ехать ((((
Возможно клапан засорился какой-либо?! Стоит ли прокачать жидкость?
Заранее спасибо.