Агрегатка

Проверил уровень масла на СТО. Поллитра не хватало, долили.

Попутно обнаружился трабл: отработанное воняет жженым сахаром, что, по мнению спецов, есть первый звонок.

Коробка не дергает и не тупит. Но масло теперь менять боюсь. Напугали, что после замены может прийти каюк.

Что посоветуете? Почему подгорает масло, а коробка не тупит? Менять ли масло?

Спасибо

Действительно, после замены сильно грязного масла коробки иногда перестают нормально ехать. Думаю, это связано с тем, что загустевшее старое масло меньше утекает через изношенные уплотнения и увеличенные зазоры в блоке клапанов. Но с другой стороны, если его не менять, то насыщенное продуктами износа масло будет продолжать интенсивно изнашивать детали и коробке все равно настанет каюк, но с большими последствиями. Поэтому, менять! А там видно будет.

ЗЫ. На 4НР18 с такой проблемой пока не встречался.

абсолютно согласен с предыдущим оратором. если масло уже с запахом, то лучше сразу в ремонт. возможно получится отделаться сменой расходников. а смена масла при таком раскладе- все равно что лечение перелома зеленкой


удачи

Подскажите, что купить для переборки? Ремкомплект есть какой?

К кому посоветуете обращаться в Москве для ремонта моей коробки, пока не начала глючить?

Только без паники! Меняем полностью масло, фильтр и наслаждаемся ездой дальше. Если механизм работает нормально, то пусть и дальше работает. Проблемы нужно решать по мере их поступления.

mihailrr писал(а):Только без паники! Меняем полностью масло, фильтр и наслаждаемся ездой дальше. Если механизм работает нормально, то пусть и дальше работает. Проблемы нужно решать по мере их поступления.

После того, как меня напугали на СТО, что замена масла может привести к смерти коробаса, я езжу и прислушиваюсь ко всем шорохам. Ничего вроде криминального нет, но на первой передаче слышен какой-то типа свист. При переходе на вторую и выше - все ок.

Что это может быть?

На первой передаче все планетарки работают, поэтому и шуму больше.
Короче, поменяй масло и не мешай машине работать.