Агрегатка

Доброго времени суток!
Проблема такая, масло внезапно почернело, стало непрозрачным, (если в стакан налить)
Пока коробка холодная, кое-как едет, передачи переключает.
Как прогреется, буксует и едет едва-едва.
Если удается разогнаться до 80 км/ч, пытается заблокировать гидротансформатор, но не может, получаются рывки, обороты прыгают.
В коробке появился шелестящий звук.
Посоветуйте пожалуйста, однозначно в морг, или хирургия? А может микстурой какой можно вылечить?

Без снятия и ремонта уже не обойтись!

Коробас, спасибо за ответ!
Ремонтировать буду сам, подскажите пожалуйста в каком направлении копать?

Да известно в каком:
1. Ступица насоса;
2. Барабан директ;
3. Муфта диррект;
3. Муфта форвард.
Сразу всё , что за насосом , обычно это высыпается.

Vitalik, спасибо!

ремонтировать сей агрегат не вижу смысла, цена их во Влдике от 5тр в отличном состоянии.

Частенько бывая во Владивостоке , как то пытался найти А240 серию более менее в приличном состоянии. После 25-30 разборок (а их там хватает) , на Снеговой нашёл приличный агрегат , в паре с двигателем лежал (хорошо не в луже). А так в основном были в не очень хорошем состоянии , половина с откровенного топляка , половина под открытым небом хапнувшие влаги и т.п. Разрешили вскрыть поддон АКПП , вскрыл , убедился что нормальный ,отдали за 3500 руб. Бублик естественно в ремонт , замена ATF , прокладка поддона, агрегат по сей день ходит без нареканий. Если брать что подсунут продаваны и барыги - ПОПАДОС ПОЛНЫЙ. Там не имеют понятия о марке и модели АКПП , тем более о какой то модификации. Самый главный критерий подбора АКПП во Владивостоке на разборке (да и не только во Владивостоке) авто , год , двигатель, гарантия неделя. + из Владивостока надо доставить до места.
Да вообще я давно статью написал , как правильно выбрать б/у АКПП
и поставить её на автомобиль http://akppinfo.narod.ru/O_remonte/B_U_ ... _AKPP.html

mihailrr, так-тот оно так, только говорят, за морем телушка - полушка, да рубль перевоз. С доставкой в мой город просят 12 - 15 тыр. Да еще без гарантии.
Vitalik, спасибо за ссылку на сайт, очень интересно и познавательно.

Пару раз ставил контрактные A240L, но у них были обрезаны тросы управления, поэтому пришлось вскрывать поддоны, в которых были обнаруженны остатки воды, всвязи с этим вкрывали блоки клапанов, в которых в свою очередь были обнаружены заклиненые клапана. После промывки, коробки ходят по сей день. Коробки притащили владельцы, после того услышали суммы за ремонт своих старых.

mihailrr, хочу отремонтировать коробку самостоятельно, поэтому стоимость ремонта уменьшится на стоимость работ, а запчасти, судя по форуму и экзисту, не так дороги. Люблю, знаете-ли болты покрутить.