Агрегатка

Добрый день!Проблема с акпп помогите пожалуйста!Машина NISSAN CEFIRO 1994г 2л .Нет 2 и 4 скорости. Первое переключение 3000-3500 об.При 60км ч обороты 2500 при 100км ч обороты около 4000. Диагностика определяет ошибку ДПДЗ замыкание или обрыв. Поменял датчик, проверял соединения вроде обрывов нет Много раз перенастраивал ДПДЗ.день два и опять ошибку показывает.Заранее благодарен.

По Вашему мнению дешевле купить и поставить контрактную коробку ,чем заменить ленту? А не получиться что контрактная коробка с какими нибудь дефектами и проблем может будет больше? Понимаю контрактная это б/у но перебранная?

контрактная это б/у без пробега по России. чаще рабочая , но бывают и попадалово.

Огромное спасибо за ответы. Конечно обидно что контрактная дешевле чем сделать ремонт.Вроде покупаешь механизм напичканный множеством деталей привезенный из-за границы и он дешевле чем поставить одну вышедшую из строя деталь. Понимаю машину покупать без пробега по российским ямам и без городских химикатов на дороге,но каробка то причем.За океаном лучше ездят что ли или по другому коробки работают, а вот утопленика взять есть шанс. Россию умом и без водки не понять. Еще раз спасибо за ответы.

откуда такая инфа что утоплеников продают?

Dmitry_vl писал(а):откуда такая инфа что утоплеников продают?

В интернете на форумах говорят, на одном из сайтов компании по ремону АКПП есть советы как правильно купить конрактную коробку и не попасть на утопленника.Мне кажется такие вещи только грамотный специалист определить может.