Агрегатка

Приветствую.
Авто VW AMAROK. Полный привод. Коробка ZF 8HP45. Пробег 95 т.км.
Появился пинок при остановке, в момент переключения 2-1. Появляется с прогревом, на холодную отсутсвует. При интенсивном разгоне появились точки и забросы оборотов на других передачах.
Заменил масло и фильтр, масло было темное, явственного запаха горелого не почувствовал. На магнитах темный мелкодисперсный налет.


В аварию коробка не встает. Официалы сканером смотрели, сказали булик и фрикционы в норме, менять гидроблок.
Планирую снять и промыть его. Так же планирую проверить обмотки соленоидов прозвонкой и пощелкать ими (вакумной установки у меня нет) проверить ход клапанов. Есть подозрения на изношенные гидроаккумуляторы.
Подскажите пожалуйста артикулы китов для то гидроблока и где купить, хочу заранее купить. На что еще обратить внимание при подобных симптомах при дефектовке?

Еще - ошибок коробка не дает, смотрели сканером. Температура при интенсивной езде не больше 82С

lee писал(а):Официалы сканером смотрели, сказали булик и фрикционы в норме,

Модель сканера случаем не заметили ? интересует такой

ODIS Версию не знаю.

Отремонтировал сам. Замена детали в гидроблоке. Всем спасибо за помощь!

Маладэц!

Это известная проблема. Давно уже обсасывалось. И всегда помогает замена детали!
Респект! Реально рад...

А еще, если руки не из ж..., эту деталь можно отремонтировать в домашних условиях! Цена ремонта получается заметно дешевле!

Я на деталь в первую очередь внимание обращаю и рекомендую менять каждое то.

Вам бы тока поржать ))) С АКПП раньше дел вообще не имел. Появилась проблема, были варианты отдать делать куда то или разобраться самому. Второе показалось интереснее да и дешевле. Неделю курил все что находилось в интернете по устройству коробки, включая вебинары от соннакс и переборки предыдущих 6 ступок на ютубе. А так я стратегические бомбардировщики чиню. Там тоже гидравлики хватает )))

потише с бомбардировщиками

а можно посмотреть фото "детали " в целях повышения образования?

доброго времени суток. подскажите может кто сталкивался со стуком в этой акпп? стук появился после замены двс на контракт. х6 2010 3,5
https://youtu.be/PupN3qPiUBw
звук один в один да и машина такая же

GEEPER писал(а):а можно посмотреть фото "детали " в целях повышения образования?

Хотелось бы услышать комментарии специалистов о возможных причинах такого разбивания сепараторной пластины двумя клапанами. Пластик на клапанах без следов износа.
Потому как подозреваю, что это следствие а не причина и новую пластину разобьет так же со временем. Под другими клапанами на пластине следов практически нет.
PS Пока ждал заказанную пластину, коробка таки свалилась в аварию. Перед этим пробуксовки передач. Считал ошибки, их две:
1) 2584 P073000 Контроль передачи/передаточного отношения
неправильное передаточное отношение (01100000
пассивна/спорадическая)
2) 2565 P270200 Муфта "C" недостоверность (01100000
пассивна/спорадическая)
По муфте "С" самое высокие значения давления 250мБр и скорость наполнения 32мс.
Замена пластины поведение коробки существенно не улучшило, пробуксовка осталась и падает в аварию.
Прошу помощи о возможных причинах такого поведения. Пробег коробки небольшой, хочется разобраться в причинах поломки. Подозреваю износ пакета фрикционов "С", и(или) неисправность гидроканала управления этой муфтой (соленоид, поршень?).