Агрегатка

Доброго времени суток !
тойота королла 2004г турчанка , коробка А246Е.
перестала включаться 4я передача. 9 из 10 раз не включается задняя.
подскажите что проверить , куда копать ?

забыл , на холодную через раз трогается после отпускания тормоза. то есть завел с утра , и ехать не хочет. чуть газнул и поехала. но не каждый раз так , может и нормально сразу поехать. при этом весь день нормально.

пока что предполагаю что виновата муфта прямой передачи С2. но она ж работает и при включении 3й передачи , а 3я вроде нормально работает.

сняли коробку , сняли насос и муфту прямого хода. воздухом все прекрасно клацает. фрикционы в идеальном состоянии.
куда копать дальше ?

гидроплиту не разбирали еще ?

сегодня буду разбирать , на что обратить особо пристальное внимание ?

предварительно нашел причину.

в гидроблоке в серединной части в канале который идет на аккумулятор С2 муфты прямого хода обнаружился шарик который заклинил в этом самом канале и перекрывал его почти совсем.
откуда он там взялся непонятно.

общий осмотр.
да грязновато , но все кпапаны работают нормально. не клинят и не болтаются. прокладки между половинками гидроблока целые.

куда еще посмотреть ?

как же приятно общаться самому с собой ...

http://www.314p.com/kcwz/jdxy/zwy/files ... 121%20.pdf
мануальчик

Спасибо большое за мануал.
у меня есть аналогичный на английском. Ваш отличается наличием кодов деталей. но зато в Вашем нет ничего про гидроблок. а в том что есть у меня он не от моей коробки. инструкция для А245Е , а у меня А246Е. все остальное такое же , а вот гидромозги другие.
в частности у меня нет картинки , где должны быть шарики.

информации на эту акпп есть достаточно
если хотите получить нужную - задайте вопрос гуглу на том же языке, на каком нужна информация.
шарики в личке
но не в них дело, как мне кажецца

Спасибо !
буду изучать )

пересмотрел все.

или у меня не 246 коробка (хотя написано на ней что 246) или гидромозги не от нее. или их было несколько модификаций. практически все каналы расположены по другому. на картинках 3 фильтра , в моей 1. и нет места под еще 2.

методом научного тыка выходит что 2 шарика там было лишних. 1 тот что заклинил и еще 1. но и с этими шариками я наездил больше 50.000км.
не пиналась , не воняла. я вообще не гонщик. уровень жижи в порядке. да она не как слеза , но и не грязная.

а вот так?
http://toyota.epcdata.ru/corolla_spacio ... ssis/3512/

нижний фильтр да такой , а вот на верхней части гидроблока есть клапан который управляется тросиком. в моем вместо него электро клапан , у меня под педалью газа стоит лягушка.
так что может это и оно , но с модификацией )