Агрегатка

Доброго времени суток. Владею Octavia A7 2014 гв. Коробка АКПП Aisin 6-ст. 09G. Собственно вопрос, в режиме D при переключении с первой на вторую передачу иногда чувствуется толчок вроде бы по ходу движения, чаще на холодную. Так было с новья. Является ли это неисправностью?
Второй вопрос, возможна ли на этой коробке аппаратная замена ATF?
Как часто стоит менять ATF? режим эксплуатации преимущественно "город-пробки". Годовой пробег примерно 12 ткм.

масло аппаратом там не поменять-так как охладитель стоит на самой акпп( теплообменник). толчёчки-пиночки маленькие у них не страшны-бывает! масло лучше меняй методом "слил-залил" каждые 10.000 км! охлаждение акпп плохое,масло быстро стареет! меняй почаще! фильтр менять не обязательно

Здравствуйте всем!
Есть вопрос. АКПП 4L30E двухподдонник, автомобиль Opel Frontera B 3,2 бензин.
На прогретой машине после продолжительной езды (не менее получаса) при стоянке в режиме D присутствует тонкий несильный писк со стороны коробки. Стоит перевести в нейтраль - писк пропадает. Кто-нибудь знает, что это такое и насколько опасное это явление?

всем привет.может кто подскажет или ткнёт в нужном направлении. у меня акцент 1,6 америка 2001г. постараюсь объяснить в крацие.Владею авто 2года впринципе всё устраивало за исключением движения за городом двигаясь со скоростью 100км обороты 3к. 120км обороты3,5к. недавно по дороге в Ростов попал в небольшое дтп(догнал микроавтобус в зад)разбил фару бампер а у а авто-са ничего ну так миром и разошлись. продолжив движение моя ласточка приобразилась моему счастью небыло придела разгоняюсь до 100км (обороты 3к) и начинаю удерживать эту скорость. через пару секунд падают обороты до 2,3к и машина начинает ускорятся примерно до 120км. при более резком нажати обороты увеличиваются коробка опять переходит в режим разгона (но всё это происходит на 4 передачи) стоит чуть снизить обороты опять происходит падение оборотов с увеличением тяги. Доехал до Ростова с великолепной экономией гсм.Вечером на радостях обмыл это дело даже разбитые фора и бампер не могли ипортить мне настроение.Встал утром завёл, прогрел, поехал а моё чудо изчезло как я только не изгалялся с газом и кнопкой овер драв, и бубном больше этого эфекта так и небыло. Так бы и забыл про это если бы не проехол с одним человеком на акценте с акпп у него при скорости 140 на тахометре 3к оборотов. прочитав всю тему у меня такой вопрос может это быть из за соленойдов или гидроплиты может что нибудь не дожимает или давление на 4ую передачу слабое.зарание спасибо!

при дтп глушитель не замяли?

не там всё норм

ездил на диагностику два раза.первый в Туапсеа второй в Батайске. первый сказал что с такими ошибками она вообще не должна ездить и это бред а второй пол часа пытался так и не смог его комп определить мою акпп. сказал мол нет моей акпп в компе

на сколько помню ошибки были связаны с первым саленойдом