Агрегатка

Пришла после других мастеров. Завел ставлю D не грузитса дал газу поехала, R тоже самое пока не даш газу не поедет. Ну и соответственно вялое движение на R и D . как бы в пробуксе.Гидроблока разбирал ничего висячего не замечено.

Со снятой фишкой тоже самое.

может банально фильтр забитый ?!

Так, если забитый - значит туда "что-то попало".
А раз "что-то" облезло - значит "дело труба"!

Я бы "приговорил" на разбор да смотрел бы по месту. Там, после "мастеров", может и детали не все присутствуют.

Не не Вы сразу по жескачу выступили .Фильтр новый Я ставил. Снял крышку заднюю . И чето не понел . Сгорел С0 и на крышке стоит под первое кольцо втулка . Разве не должна она быть на все три тефлона .вопрос.

Не должно быть там не какой втулки,крышку пытались видимо восстановить,ну и как всегда центр не попали,посмотри муфту Direct чтоб не было повреждений от втулки. Такие крышки попадались не раз,не одна не была правильно восстановлена.

по вине крышки не будет задней но не первой передачи, а по словам человека поведение одинаково что вперёд что назад

Да я тоже так думаю, что по вине крышки даже типа востановленной но кривоного тоже такого не будет. Где то собака зарыта в другом месте. Да и самое интересное что в аварии такаеже ситуация.На всех положениях селектора от L до R . И стал тест улетает за 3000 об.

[ Post made via Android ]

Наверное трансу хана

у меня была такая история.,сними трос от коробаса, там под пыльником регулировка, на пол см. удлини

утечка по мануалу

km-75 писал(а):у меня была такая история.,сними трос от коробаса, там под пыльником регулировка, на пол см. удлини

ну и дальше что? даже если предположить что рычаг не совпадает. ты правда думаешь что на этом форуме дибилы сидят и не видят этого?

Ладно ладно Пацаны что Вы разошлись. Оканцовка Пассажира не устроила цена , ухала в другое место.

Админ ! долго это будет на форуме ?