Агрегатка

Добрый день. Надеюсь тут мне подскажут куда копать. Симптомы следующие. При активном разгоне, когда переключение должно произойти при скорости 35-40 км/ч, происходит пробуксовка. Немного газ отпускаешь и передача втыкается. При переключение с 3 на 4 небольшое запаздывание, но не очень заметное. При плавном торможение при переходе с 3 на 2 происходит ощутимый толчек. Делал тест давления IDLE. Значения в пределах спецификации. В субботу буду снимать крышку, смотреть тормозную ленту (зазор). Подскажите на что еще обратить внимание.

Тормозная лента износилась скорее всего. Была такая проблема но с коробкой a4af3 проблема была в статоре и барабане direct drum.
Как вариант подкрути тормозную ленту,уменьши зазор, если конечно не снял еще коробку.

Ну, вот и посмотрел я тормозную ленту. Была изношена, замена и ничего не изменилось, буду менять сервопривод тормозной ленты.

А изношен скорее всего корпус акпп. Посмотри шток сервопривода болтается в корпусе ? Можно просто подать воздух в порт противодавления сервопривода-посмотреть утечки.

Мне логика подсказывает, что при трении друг об друга металла и резины, износится быстрее резина. Тем более при замене масла, магнит был чистый

Там не резинка умирает , а в корпусе разбивает отверстие. Ну по крайней мере у нас такие акпп были с этими проблемами.

И что делать? Корпус коробки менять??

Мы решали проблему изготовлением и установкой втулки .Растачивается корпус и ставиться втулка,делов на 1000р. Проблема обнаружена ?

Пока нет, следующий разбор будет в середине сентября

если нужен будет корпус пиши в личку....

Ну, вот, уважаемые, сегодня заменил сервопривод тормозной ленты, помыт гидроблок. Проблема ушла, переключение передач плавное и своевременное. С механиком сошлись в том, что проблему исправил поршень. Старый свободно перемещался в цилиндре, новый, с довольно сильным натягом.