Агрегатка

Привет мастера. Проблема в следующем, коробка КМ175, контрактная, 1 год на машине. При переключении со 2 на 3 пробуксовка, с 3 на 2 пинок. Если с места втопить в пол то с 1 на 4 сразу переключается. Если без остановки часа 4 покататься то уходит в аварийный режим. Какие предположения, к чему готовиться???

Raffa1976 писал(а):Привет мастера. Проблема в следующем, коробка КМ175, контрактная, 1 год на машине. При переключении со 2 на 3 пробуксовка, с 3 на 2 пинок. Если с места втопить в пол то с 1 на 4 сразу переключается. Если без остановки часа 4 покататься то уходит в аварийный режим. Какие предположения, к чему готовиться???

Не помню деталей которые в этой коробке не приходили в негодность.
Дерьмо дерьмом.
Вы мастер?

unforgivable503 писал(а):

Raffa1976 писал(а):Привет мастера. Проблема в следующем, коробка КМ175, контрактная, 1 год на машине. При переключении со 2 на 3 пробуксовка, с 3 на 2 пинок. Если с места втопить в пол то с 1 на 4 сразу переключается. Если без остановки часа 4 покататься то уходит в аварийный режим. Какие предположения, к чему готовиться???

Не помню деталей которые в этой коробке не приходили в негодность.
Дерьмо дерьмом.
Вы мастер?

В автоматах не особо,но думаю справлюсь. Интересно то что долгое время хуже не становится.

может диагностика?Ошибки бы сказал

Kraus писал(а):может диагностика?Ошибки бы сказал

С мут3 портом у нас в Калуге баааальшие проблемы, а самодиагностика у меня чёт не самодиагностирует(. Но я просто хочу понять в чём возможная причина. Чисто теоритическо. Вы же, спецы, много повидали и по симптомам, наверное, можете указать куда смотреть и лезть.

Raffa1976 писал(а):

Kraus писал(а):может диагностика?Ошибки бы сказал

С мут3 портом у нас в Калуге баааальшие проблемы, а самодиагностика у меня чёт не самодиагностирует(. Но я просто хочу понять в чём возможная причина. Чисто теоритическо. Вы же, спецы, много повидали и по симптомам, наверное, можете указать куда смотреть и лезть.

Разбирай и смотри! А лучше сразу бу поставь!

По симптомам это гадание на кофейной гуще.
Пока не разберёшь, не узнаешь.
Приедет чел из "финдебоберного" сервиса, и такие суммы и количество деталей называет, что охренеть
А вскроешь там хрень какая нибудь.
Так что диагноза без разбора туфта всё это, развод для лохов.
Имел ввиду если авто конкретно не идёт.

если в коробе может сломаться абсолютно все то вполне можно поставить диагноз и без разбора.

а машина то хоть какая ?

Могу ошибаться , но км 175 это старший брат F4A . Если там действительно KM , то машина 80 годов прошлого века)

[ Post made via iPhone ]

malina3880 писал(а):а машина то хоть какая ?

Хундай сантамо 2000 год

Они китайцами читаются неплохо

Baberr писал(а):Могу ошибаться , но км 175 это старший брат F4A . Если там действительно KM , то машина 80 годов прошлого века)

[ Post made via iPhone ]

F4A22 ВРОДЕ

Raffa1976 писал(а):

unforgivable503 писал(а):

Raffa1976 писал(а):Привет мастера. Проблема в следующем, коробка КМ175, контрактная, 1 год на машине. При переключении со 2 на 3 пробуксовка, с 3 на 2 пинок. Если с места втопить в пол то с 1 на 4 сразу переключается. Если без остановки часа 4 покататься то уходит в аварийный режим. Какие предположения, к чему готовиться???

Не помню деталей которые в этой коробке не приходили в негодность.
Дерьмо дерьмом.
Вы мастер?

В автоматах не особо,но думаю справлюсь. Интересно то что долгое время хуже не становится.Хуже не куда по ходу

Меркул писал(а):По симптомам это гадание на кофейной гуще.
Пока не разберёшь, не узнаешь.
Приедет чел из "финдебоберного" сервиса, и такие суммы и количество деталей называет, что охренеть
А вскроешь там хрень какая нибудь.
Так что диагноза без разбора туфта всё это, развод для лохов.
Имел ввиду если авто конкретно не идёт.

+100500!