Агрегатка

Кому интересно, сделал сравнительный анализ. Америку не открыл, но подтверждаю ее наличие.
Сравнение элементного анализа присадок масел
Анализ свежего масла OEM Volvo 31256774/775 (допуск по мануалу AW-1)


Анализ свежего масла Toyota WS p/n 00289-ATFWS (допуск JWS-3324, производство США)


Сравнение спектра базовых масел

Из данных следует что масла крайне близки, разница в пределах погрешности технологии. База VHVI + некоторое количество эстеров.

А вот это отработка WS после 20 тысяч км и 2 лет на АКПП TF-80SC второго поколения а/м Volvo XC70.


Все вполне в норме для этих АКПП.

вс ка жидкая капец какая. я честно говоря не поддерживаю такую жидкую атф в коробки с пробегами за сто тыщ. лучше погуще чего нибудь. т4 например.

Нормально ходит если перетоков нет. И КПД близок к максимальному у АКПП. Но после 150 ткм лучше погуще.

Юрий, у Вас пара ношенных фрикционных дисков и пара стальных оригинальных дисков с TF-80 первого и второго поколения найдутся? И кусок накладки ГТФ? Из ненужных, но не горелых.

В линейке масел от Castrol есть трансмиссионное масло Castrol Transmax E которое идет как аналог маслу TOYOTA ATF TYPE-T-IV.

Castrol Transmax E соответствует спецификации JASO 1A и по своим эксплуатационным характеристикам превосходит требования производителей современных автоматических трансмиссий.

Характеристики Castrol Transmax E:
SAE 75W-80
Плотность при 15 °C DIN EN ISO г/мл 0.850 12185
Температура застывания ISO 3016 °C -45

Основные преимущества:
· Максимально эффективная высокотемпературная защита жидкости от окисления превосходная стабильность показателей вязкости
· Увеличение срока службы фрикционной муфты, способствует эффективной работе и предотвращению “рывков” трансмиссии
· Отличная текучесть обеспечивает лёгкое переключение передач при низких температурах.

Допуски и спецификации:
Castrol Transmax E может использоваться, где требуется применение следующих спецификаций:
· JASO M315 Type 1A
· Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV
· Nissan Matic Fluid C, D, J
· Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III
· Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special
· Mazda ATF D-III and ATF M-3
· Daihatsu Alumix ATF Multi
· Honda ATF Z-1
· Subaru ATF
· Hyundai
· Kia
· GM Daewoo

Вопрос: пользовался ли кто-нибудь этим маслом?

Проблем больше чем на тип-4. Это мультик.

Зачем юзать мультик когда есть жидкости строго в допуск? Например, из дешевых и качественных Идемитсу ТЛС.