Агрегатка

Доброго времени суток, комрады=) Забрел на Ваш форум не случайно, как и все, собственно, с проблемой. имеем в наличии Хонда Авнсьер, 2003 год, с распространенной на хондах проблемой, пинок при переключении с 1ой на 2ю. Так как ранее, сам перебирал свою B7VA, то решил помочь человеку с проблемкой. Итак: Коробка раскидана, замена фриков+стали на Raybestos Honda GPX, фильтр+ремкомплект. Все очень отмыто, собрано по букварю, установлено. Вроде все хорошо? А вот и нет...((( При попытке ехать коробка включала сначала только вторую скорость с задержкой секунды в 3. Третья и четвертая передачи втыкались изумительно, но по мере прогрева этот гемморой возник на всех скоростях. Вылетела ошибка P1705. Куда смотреть и что копать, при условии, что до вмешательства был только износ фриков. Сразу скажу, ГДТ не разбирался, просто заливался бензином на несколько раз, пока не перестала идти грязь из него. Очень надеюсь на Вашу помощь.

Ну и решайте вопрос с 1705

Датчик положения рычага выбора диапазона+ проводка до блока управления

так вот трабл в том, что по букварю авансьеровскому эта ошибка блокировки ГДТ=(((

вот кретин то, написал блин, ошибка Р1750 а не Р1705
[/img]

P1750 Mechanical Problem in Hydraulic Control System of A/T Clutch Pressure Control Solenoid
Valve Assemblies A and B, or Problem in the Hydraulic Control System

rage писал(а):P1750 Mechanical Problem in Hydraulic Control System of A/T Clutch Pressure Control Solenoid
Valve Assemblies A and B, or Problem in the Hydraulic Control System

соленоиды срабатывают, сопротивление 15 Ом. Куда копать то.?(((

Они хлопают и сопротивление нормальное только не работают сам наступил на эти грабли благо донор появился

В момент подачи напруги на соленоиды прочистил каналы карбклинером. Жижа потекла. Каналы открываются.

мужики, выручайте., засада((( что делать? направьте)