Агрегатка

Привет парни.Попался на этой коробке и не пойму причину. Сто раз ругал себя за то, что связался уже кем-то снятым агрегатом ( короче я не диагностировал и ни тестил) . Из соседнего сервиса приволокли эту коробку -- со словами не едит, В итоге разобрал--- особо докопаться было не к чему, были подтёрты втулки(заменил) -бублик в ремонт ,так же заменил все уплотнения, кое-какие фрики и EDS-1 -промыл плиту--собрал и отдал. Но через пару дней соседи кричат не едит. Ошибки были по многофункциональнику . Поменяли --один хрен тажа ошибка. Полезли к блоку ...а там с ладошку воды--блок плавает. Была дана команда владельцу на поиски блока. Привезли блок от Боша... Опять подключили комп -появились ошибки по не корректному включению передач. Панелька на щитке то показывает какая передача включена -то нет, то вся горит -то моргает и вся изпиналась. Отогнали к электрикам---нашли они пару окисленных проводов. Сейчас мы имеем-- пинок при включении D и с 5 на 4ю остальное зашибись. Подкидывал другой (правда не знаю рабочий или нет ДМРВ) Ещё раз промыл и проверил плиту-поменял все солики --ноль изменений.. Подскажите брацы -что ещё нужно этой суке. Может кто бился с похожей бедой

Было нечто подобное,заменил ДМРВ прошло.

тоже был удар на D и 5-4.Замена расходомера всё исправила(НА НОВЫЙ!!!)Для примера на Субару ставили 4 рабочих расходомера ничего не менялось, пока новый не купили...

Ну и конечно опрессовку двигателя сделай...Может подсос где...

EDS новый поставили?

поставил,написал в тексте же

Скажи клиенту чтобы покупал НОВУЮ плату и не трать свое время и нервы. Он пришел неизвестно с чем, почему ты ему чем то вдруг обязан стал?

Я об этом и писал в начале топика--что не берите без проверки в работу коробас.. Владелец говорит -что до переборки коробка не пиналась-- вот и где правда

Rodser писал(а):Я об этом и писал в начале топика--что не берите без проверки в работу коробас.. Владелец говорит -что до переборки коробка не пиналась-- вот и где правда

а если притащат на эвакуаторе с вынесеной втулкой как проверишь?

Тут ты прав-не проверишь.

а пинки какие, с какой на какую7

разбирать гидроблок и мыть. особое внимание при таких симтомах на кусок плиты где блокировка гт и 4-5. они в одном верхнем куске. неисправность дмрв проявляет себя при включении драйв с 3-4 раза но первый раз всегда мягко если нет косяка в гдроблоке.

Пинок сильный? Пинок с 5-4 это передний кусок плиты, где фильтр.

поменяй расходомер

не обязательно
лучше конечно подкинуть рабочий и погонять машину с включенным ДМРВ и со скинутой фишкой
скорее всего передняя часть плиты в кот фильтр вставляется со всеми восьмью пружинми и маленький кусочек в кот желтый соленоид вставляется