Коробас DP0

[Тамерлан]

тоже интересно посмотреть maximoff_road@mail.ru

[Шурпа_Коробкин]

ну что, кто то может что сказать по существу данной проблемы или у всех установка кулера решила проблему на 100проц?

напоминаю что суть вопроса была в следующем:

Доброго времени суток!
Собственно после переборки коробки машина едет идеально пока не прогреется до температуры около 85-90 градусов. После этого в конце полной остановки идет сразу удар, либо останавливается без удара, пускаешь тормоз машина не едет, даешь газу резкая загрузка-удар, дальше едет без проблем. Тоесть коробас не загружается на 1ую, похоже на зависание клапана, машина при остановке остается во второй передаче. Менял гидроблок-никаких изменений.
Изначально в коробке была порвана лента 1-2, были заменены сальники, фильтр, планетарка под ленту реверса, барабан ленты 1-2, резинка насоса, регуляторы, оригинальные тефлоны новые, 2 ленты, была поменяна втулка на валу, бублик с ремонта. Воздухом все дуется отменно. С такой проблемой зависла уже 2ая машина подряд. Может быть встречали что-нибудь похожее?

[SLAVIAN]

ну что, кто то может что сказать по существу данной проблемы или у всех установка кулера решила проблему на 100проц?

напоминаю что суть вопроса была в следующем:

Доброго времени суток!
Собственно после переборки коробки машина едет идеально пока не прогреется до температуры около 85-90 градусов. После этого в конце полной остановки идет сразу удар, либо останавливается без удара, пускаешь тормоз машина не едет, даешь газу резкая загрузка-удар, дальше едет без проблем. Тоесть коробас не загружается на 1ую, похоже на зависание клапана, машина при остановке остается во второй передаче. Менял гидроблок-никаких изменений.
Изначально в коробке была порвана лента 1-2, были заменены сальники, фильтр, планетарка под ленту реверса, барабан ленты 1-2, резинка насоса, регуляторы, оригинальные тефлоны новые, 2 ленты, была поменяна втулка на валу, бублик с ремонта. Воздухом все дуется отменно. С такой проблемой зависла уже 2ая машина подряд. Может быть встречали что-нибудь похожее?

[mif.tu-16]

Доброго времени суток!
Собственно после переборки коробки машина едет идеально пока не прогреется до температуры около 85-90 градусов. После этого в конце полной остановки идет сразу удар, либо останавливается без удара, пускаешь тормоз машина не едет, даешь газу резкая загрузка-удар, дальше едет без проблем. Тоесть коробас не загружается на 1ую, похоже на зависание клапана, машина при остановке остается во второй передаче. Менял гидроблок-никаких изменений.
Изначально в коробке была порвана лента 1-2, были заменены сальники, фильтр, планетарка под ленту реверса, барабан ленты 1-2, резинка насоса, регуляторы, оригинальные тефлоны новые, 2 ленты, была поменяна втулка на валу, бублик с ремонта. Воздухом все дуется отменно. С такой проблемой зависла уже 2ая машина подряд. Может быть встречали что-нибудь похожее?

Ну что коллеги, причину отсутствия 1-й НАШЛИ??? на ДП 0. Такая же проблема. после переборки нет 1-й .Со снежинкой все ОК! На драйве мычит и тупит не едет. Обороты больше 2т не растут. ощущения конфликта передач.Спасибо!

[sergzc]

Если можно мне esseal@mail.ru

[sergzc]

Делал такие ,да и у самого пыжик с этим агрегатом(тоже делал)С такой проблемой не сталкивался,но очень похоже на конфликт давления.Надо замерить механическим и на сканере сразу,на одной только так и вычислил её чудачества.Было заедание клапана в гидроблоке

[Stebi]

Была такая же проблема-при прогреве с 90 градусов переставала ехать.нажму газ-толчок и все окей без буксов и прочей лажи-заменил крышку и машина уехала-пробовал плиты менять-стопроцентно рабочие с машин которые уже починили и которые просто ждали клиентов-не в плитах косяк( у меня по крайней мере) кольца сначала ставил оригинальные-не помогло,поменял крышку боковую-помогло! поменяйте крышку на заведомо исправную или на новую! 95 градусов-для них норм температура,а вот 103-105 уже нехорошо(((

[mif.tu-16]

Делал такие ,да и у самого пыжик с этим агрегатом(тоже делал)С такой проблемой не сталкивался,но очень похоже на конфликт давления.Надо замерить механическим и на сканере сразу,на одной только так и вычислил её чудачества.Было заедание клапана в гидроблоке

Давление и сканером и манометром в норме 2.8-3.0 бара.Подкинул 3й ГБ. вроде поехала.И еще не работает АБС.Коробас может уходить в аварию? из-за неиспраной АБС , кто нибудь сталкивался? Все идет норм. пока не зажмешь тормоза в юз. Загорается чек и акпп сваливается в аварию.Спасибо.

[mif.tu-16]

Была такая же проблема-при прогреве с 90 градусов переставала ехать.нажму газ-толчок и все окей без буксов и прочей лажи-заменил крышку и машина уехала-пробовал плиты менять-стопроцентно рабочие с машин которые уже починили и которые просто ждали клиентов-не в плитах косяк( у меня по крайней мере) кольца сначала ставил оригинальные-не помогло,поменял крышку боковую-помогло! поменяйте крышку на заведомо исправную или на новую! 95 градусов-для них норм температура,а вот 103-105 уже нехорошо(((

Stebi, правда где-то рядом,она действительно холодная лучше.Нагревается и начинает выеживаться. Буду пробовать. Спасибо.

[sergzc]

Из-за ABS может.У пыжей это нормально

[nikola34akp]

если можно отправьте пожалуйста что там за радиатор дополнительный . спасибо 34nikola34@mail.ru

[YBRBNF]

Была такая проблема,решилось перетряхиванием ГБ и правильной затяжкой по денамометру,плюс регулировка пластины которую раньше не регулировали,а просто поставили. file:///C:/Documents%20and%20Settings/Admin/%D0%9C%D0%BE%D0%B8%20%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B/DPO%20%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0.webp

[mif.tu-16]

Из-за ABS может.У пыжей это нормально

Проблема решена! Сделали АВС (замена подшипника). И коробас не уходит в аварию!Клиент доволен, возьмите на заметку, вот такой характер у лягушатников! Всем откликнувшимся СПАСИБО !!!

[Leshka]

Можно в существующей теме спрошу?
Недавно ремонтировал знакомому коробку, там развалился гидротрансформатор, шлицы на реакторе срезало и обрыв ленты Ф2. Поставил, работает, отправил на диагностику устранить косяки по мотору и адаптации сбросить, хотя и так все норм. Что-то там на диагностике не сложилось, похоже моторный эбу ласты клеит, отключает спорадически два цилиндра, и зажигание и форсунки. Но не в том суть.
Заезжает он при мне задом в гараж, уперся в порог, газанул и не осилил, коробка забуксовала. Повключал на R, немного "подгружается" и все. Ясно, понятно. Вытащил поршень, без пружины засунул - оборвана лента. Снял заднюю крышку, вытащил - на упоре ленты две "задние" клепки выскочили а "передние" не выдержали, металл растянуло и проушины порвались. Лента Borg Warner якобы а там кто знает, две заклепки точно сами выскочили и повреждений вокруг них нет.
Вобщем ленту-то куплю, а возможно ли все это дело собрать на месте или только снимать коробку? Если диски F1 связать какой-нибудь тоненькой ниточкой чтоб не падали?
Так наверное еще никто не извращался, но очень не хочется снимать.

[Leshka]

Собирается вобщем, собрал на валу пакет Ф1, связал ниткой опорник ф1 и кастрюлю с возвратными пружинами, засунул все в сборе, нитки убрал. 17 раз проверил, крышка рукой поджимается и прилегает, лента теперь настоящая borg warner. Почему же развалилась, давление нормальное, по датчику больше 12 очков не видели, работала хорошо, ударов не было. Надо ждать теперь когда развалится ф3? Козлы и уроды, чо.